F1 – GP de Abu Dhabi 2015 – Preview Autoracing
quarta-feira, 25 de novembro de 2015 às 12:33
Formula 1 em Abu Dhabi
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 27 de Novembro de 2015
Treino Livre 1 07:00 – 08:30 (SporTV)
Treino Livre 2 11:00 – 12:30 (SporTV)
Sábado, 28 de Novembro de 2015
Treino Livre 3 08:00 – 09:00 (SporTV)
Classificação 11:00 – 12:00 (SporTV)
Domingo, 29 de Novembro de 2015
Corrida 11:00 (Globo)
Pista de Yas Marina – Abu Dhabi
O circuito de Yas Marina é um dos mais avançados do mundo. Construído em uma ilha artificial no lado oriental de Abu Dhabi, a pista de 5,554 km tem três características únicas: a saída do pitlane que passa por baixo da Curva 1, boxes com ar-condicionado e o maior sistema de iluminação permanente no mundo.
A pista sedia o GP de Abu Dhabi desde 2009, período durante o qual a corrida sempre aconteceu em condições de crepúsculo. Ela começa na luz do dia, às 17h00 (local) e termina após o por do sol, com o céu noturno sendo iluminado por holofotes que são mais poderosos do que em qualquer estádio convencional.
A natureza dia-noite da corrida apresenta um desafio técnico interessante para as equipes, porque a temperatura da pista cai em até 15 graus quando a escuridão cai. Isso tem um grande efeito no desempenho dos pneus, embora a Pirelli leve seus dois compostos mais macios, para a corrida. O equilíbrio do carro muda à medida que a pista esfria e os pilotos têm de improvisar durante a corrida.
A pista é um dos únicos quatro circuitos do calendário 2015 que corre no sentido anti-horário e é relativamente lenta, com uma velocidade média de apenas 200 kph. Seis das 21 curvas são feitas a menos de 100 kph, e há apenas uma curva de alta velocidade: a curva dois, que é feita a 260 kph.
Tal como acontece com muitas pístas desenhadas por Hermann Tilke, o circuito tem três setores distintos. O setor 1 contém as curvas mais rápidas da volta; o setor 2 é constituído por duas longas retas; o setor três tem mais uma sensação de circuito de rua, com algumas curvas apertadas. Como resultado, o acerto de carro precisa ter um compromisso entre aderência aerodinâmica e velocidade em linha reta.
Crcuito de Yas Marina (Abu Dhabi) fica a 139 km de Dubai
Freada para a curva 8
| Velocidade inicial | 335 km/h |
| Velocidade final | 63 km/h |
| Distância de frenagem | 155 metros |
| Tempo de frenagem | 1.65 segundos |
| Desaceleração máxima | 5.2 g |
| Pressão no pedal do freio | 169 kg |
| Potência de frenagem | 2320 kw |
Yas Marina
| Tamanho da pista | 5,554 km |
| Número de voltas | 55 |
| Corrida total | 305,355 km |
| Recorde da volta | 1’40.279 por Sebastian Vettel, 2009 |
| Volta mais rápida | 1’39.695 por Lewis Hamilton, 2009 |
| Velocidade máxima | 335 kph |
| Aceleração plena | 60% |
| Consumo de pneu | Médio |
| Consumo de freio | Alto |
| Nível de downforce | Alto |
| Troca de marchas por volta | 52 |
| Consumo por volta | 1,8 kg (2.2 kg em 2013) |
| Perda no pit lane | 20.5 segundos |
| Pneu principal em 2015 | Macio |
| Pneu opcional em 2015 | Super Macio |
| Zonas de DRS | 2, reta principal e entre curvas 10 e 11 |
| Melhor tempo no TL1 em 2014 | 1’43.476 – Lewis Hamilton |
| Melhor tempo no TL2 em 2014 | 1’42.113 – Lewis Hamilton |
| Melhor tempo no TL3 em 2014 | 1’41.424 – Nico Rosberg |
| Pole em 2014 | 1’40.480 – Nico Rosberg |
| Vencedor em 2014 | 1:39’02.619 – Lewis Hamilton |
Últimos resultados em Abu Dhabi
| Vitórias | |
| 2014 | Lewis Hamilton |
| 2013 | Sebastian Vettel |
| 2012 | Kimi Raikkonen |
| 2011 | Lewis Hamilton |
| Poles | |
| 2014 | Nico Rosberg |
| 2013 | Mark Webber |
| 2012 | Lewis Hamilton |
| 2011 | Sebastian Vettel |
| VMR | |
| 2014 | Daniel Ricciardo |
| 2013 | Fernando Alonso |
| 2012 | Sebastian Vettel |
Previsão do tempo para Abu Dhabi
Sexta-feira
Mínima de 23º e máxima de 29º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva
Sábado
Mínima de 22º e máxima de 28º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva
Domingo
Mínima de 22º e máxima de 29º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva
Bolsa de apostas em Londres
Paga x/y apostado
| Piloto | Vitória | Pole | Pódio | Pontos | VMR |
| Lewis Hamilton | 8/11 | 10/11 | 1/10 | 1/14 | 11/10 |
| Nico Rosberg | 11/8 | 1/1 | 1/8 | 1/12 | 7/4 |
| Sebastian Vettel | 8/1 | 18/1 | 4/11 | 1/12 | 6/1 |
| Kimi Raikkonen | 40/1 | 50/1 | 9/2 | 1/5 | 14/1 |
| Valtteri Bottas | 66/1 | 40/1 | 5/1 | 1/6 | 40/1 |
| Felipe Massa | 80/1 | 66/1 | 7/1 | 2/9 | 50/1 |
| Daniel Ricciardo | 125/1 | 100/1 | 10/1 | 2/7 | 40/1 |
| Daniil Kvyat | 150/1 | 125/1 | 14/1 | 2/5 | 50/1 |
| Nico Hulkenberg | 200/1 | 250/1 | 22/1 | 1/8 | 66/1 |
| Sergio Perez | 200/1 | 250/1 | 22/1 | 1/8 | 66/1 |
| Max Verstappen | 500/1 | 500/1 | 40/1 | 5/6 | 66/1 |
| Carlos Sainz | 750/1 | 500/1 | 66/1 | 11/8 | 80/1 |
| Romain Grosjean | 750/1 | 500/1 | 50/1 | 6/5 | 100/1 |
| Pastor Maldonado | 1000/1 | 750/1 | 80/1 | 2/1 | 125/1 |
| Fernando Alonso | 2000/1 | 2000/1 | 300/1 | 3/1 | 400/1 |
| Jenson Button | 2000/1 | 2000/1 | 300/1 | 3/1 | 400/1 |
| Felipe Nasr | 2500/1 | 3000/1 | 300/1 | 100/30 | 400/1 |
| Marcus Ericsson | 2500/1 | 3000/1 | 300/1 | 100/30 | 400/1 |
| Roberto Merhi | 5000/1 | 5000/1 | 2500/1 | 100/1 | 2000/1 |
| Will Stevens | 5000/1 | 5000/1 | 2500/1 | 100/1 | 2000/1 |
Disputa da pole em 2014 entre Rosberg e Hamilton
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