F1 – FIA será mais rigorosa com asas dianteiras flexíveis

Asa dianteira da Mercedes

A FIA pretende introduzir testes mais rigorosos para as asas dianteiras na tentativa de impedir que as equipes quebrem as regras.

As partes aerodinâmicas móveis são proibidas na Fórmula 1, e o regulamento técnico diz que a FIA “reserva o direito de introduzir testes de carga/deflexão adicionais para qualquer parte da carenagem que pareça estar se movendo quando o carro está em movimento”.

A federação enviou uma diretriz técnica para todas as equipes, que explica os planos de introduzir um novo teste para a asa dianteira focado nos flaps.

A diretriz afirma: “A FIA pretende introduzir um teste de carga/deflexão adicional para as partes da carenagem à frente das rodas dianteiras”.

“Um peso de 60N será aplicado em qualquer parte do bordo de fuga de todos os flaps da asa dianteira. Sob o peso, a deflexão não pode exceder 3mm quando medida verticalmente no bordo de fuga”.