F1 – FIA ainda acredita que o duto-F da Mercedes é legal

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A FIA parece ter voltado ao debate a respeito do duto-F, indicando que a solução da Mercedes é totalmente legal.

Foi relatado na segunda-feira que a saga deveria continuar no próximo fim de semana na China, com algumas equipes – principalmente Red Bull e Lotus – questionando a legalidade da inovação aerodinâmica. Soube-se que o diretor técnico da Lotus, James Allison, vai apresentar a Charlie Whiting, da FIA, outro argumento contra a tecnologia antes da inspeção em Xangai na próxima semana.

Christian Horner insiste que as preocupações de Red Bull e Lotus são compartilhadas por outros. “Acredite, não é apenas a Red Bull, acho que metade do paddock está observando isso”, declarou ele ao programa The F1 Show da emissora britânica Sky Sports. O chefe da Red Bull revelou que Whiting deixou a Malásia querendo “pensar no assunto”.

Portanto, o mais recente desenvolvimento é uma nova publicação de uma “versão editada” das instruções técnicas que Whiting deu aos repórteres na Austrália no mês passado. Acredita-se que a principal objeção das equipes que estão reclamando contra o sistema da Mercedes é que ele usa o “movimento do piloto” – o aperto do botão do DRS – para ser ativado.

Sob o título “aperto do botão do DRS e o problema do movimento do piloto”, as instruções trazem a seguinte declaração de Whiting: “Isso é especificamente permitido (nas regras)”. Ross Brawn, da Mercedes, disse à BBC: “Nós o chamamos de DRS, porque não é nada mais do que isso. O propósito do DRS é melhorar as ultrapassagens, e isso é o que estamos tentando fazer”.

Contudo, a decisão de Whiting na China pode não encerrar o caso. “Então, as equipes terão alternativas. Aceitar, seguir em frente e talvez desenvolver sua própria solução se isso for adequado ao seu carro. Você tem a oportunidade de protestar se sentir, ou se alguma outra equipe sentir, que não concorda com a interpretação de Charlie”.

LS – www.autoracing.com.br