F1 – FIA: A princípio, sistema de direção DAS da Mercedes parece ser legal

Sistema de direção da Mercedes

A FIA acredita que o sistema de direção de eixo duplo da Mercedes é legal com base nas informações que recebeu da equipe.

No entanto, como os carros não estão sujeitos exatamente às mesmas restrições nos testes e nas corridas, a maior possibilidade é que somente no GP da Austrália do próximo mês o W11 vai ser totalmente escrutinado e aprovado, ou não.

O vídeo onboard do carro em ação durante o segundo dia de testes nesta quinta-feira mostrou que o volante do carro pode ser puxado para frente e para trás pelo piloto. Observou-se que o ângulo das rodas dianteiras do carro muda de acordo com esse movimento, convergindo (para dentro) ou divergindo (para fora).

Ajustar o ângulo das rodas dessa maneira pode permitir que os pilotos alterem o comportamento nas curvas do carro ou gerenciem a temperatura dos pneus e minimize o arrasto nas retas.

O diretor técnico da Mercedes, James Allison, recusou-se a falar qual é o objetivo do DAS durante uma entrevista coletiva da FIA hoje. Mas ele disse que a Mercedes havia informado a FIA sobre o desenho e não esperava que eles tivessem preocupações com a legalidade do dispositivo.

Um porta-voz da FIA disse ao RaceFans que, com base no que a equipe lhes disse, eles acreditam que o dispositivo de direção está em conformidade com o regulamento, mas está monitorando a situação.

As regras técnicas estabelecem que “com o volante fixo, a posição de cada centro de roda e a orientação de seu eixo de rotação devem ser completa e exclusivamente definidas por uma função de seu curso principalmente vertical da suspensão, exceto apenas pelos efeitos razoáveis de conformidade que intencionalmente não forneçam mais graus de liberdade.”

Acrescenta que “é proibido qualquer dispositivo energizado capaz de alterar a configuração ou afetar o desempenho de qualquer parte de qualquer sistema da suspensão” e que “nenhum ajuste pode ser feito a qualquer sistema de suspensão enquanto o carro estiver em movimento”.

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