F1 – Ferrari vai manter suspensão pullrod em 2015, segundo relato

Ferrari

A Ferrari vai manter sua suspensão dianteira pullrod por uma quarta temporada consecutiva, de acordo com a Autosprint da Itália.

A organização baseada em Maranello vem insistindo nessa estratégia desde 2012, apesar da suspensão pullrod ter sido vista pela última vez na parte dianteira de um carro de Fórmula 1 na Minardi de 2001.

Foi relatado ao longo de 2014 que a suspensão pullrod da Ferrari poderia explicar a desvantagem notável de Kimi Raikkonen em relação a Fernando Alonso no ano passado. O finlandês identificou a dirigibilidade da dianteira como seu principal problema.

O layout pullrod pode significar bico, suspensão e centro de gravidade mais baixos, mas também é conhecido por ser difícil de ajustar e não responder tão bem às mudanças de acerto.

Apesar de Alonso – que também correu com a Minardi de 2001 – ter ido para a McLaren, a Autosprint relatou que a Ferrari não vai voltar ao mais convencional sistema pushrod em seu carro de 2015.

O correspondente Roberto Chinchero disse: “Raikkonen reclamou constantemente da falta de precisão na dianteira, o que é uma característica da suspensão pullrod. E o estilo do finlandês não é tão diferente do de Sebastian Vettel, que também se dá melhor com uma frente precisa e ágil”.