F1 – Ferrari teria um sistema parecido com o DED desde 2019

Ferrari

A Mercedes surgiu de repente com o sistema de direção de eixo duplo DED (ou DAS em inglês) durante os últimos testes de inverno. A Red Bull Racing, com Helmut Marko à frente, imediatamente anunciou que faria um protesto na FIA caso os alemães usassem o sistema do GP da Austrália, mas a Ferrari do outro lado do paddock, permaneceu bastante quieta e se recusou a fazer declarações duras sobre o conceito. O site Motorsport disse agora que descobriu o motivo.

O site disse que desde o GP da França de 2019, a Ferrari começou a usar um sistema que ‘imita’ muitas das vantagens do princípio DED. A equipe italiana também o utilizará na próxima temporada e até a equipe cliente Haas F1 assumiu o chamado sistema PAS (Direção Assistida por Potência, ou DAP) do fabricante com sede em Maranello.

O DAP não é tão avançado quanto o DED. “Mas o sistema da Ferrari é, em muitos aspectos, o antecessor da peça revolucionária da tecnologia Mercedes”, como pode ser lido no site da mídia acima mencionada. A partir da temporada 2021, teoricamente a Mercedes não poderá mais usar o DED, mas a Ferrari criou algo quase um ano atrás que fornecerá uma vantagem duradoura.

Vantagem clara para a Ferrari
Agora que a Haas também estaria usando o o sistema DAP, isso pode se comprovar vantagem competitiva. Até várias vantagens (aerodinâmicas), porque o peso extra do sistema de direção mais pesado precisa ser compensado em algum lugar para obter tempos de volta mais rápidos e menos desgaste.

De qualquer maneira, só veremos de fato se esse sistema dos Vermelhos fará grande diferença quando as corridas começarem, uma vez que na pré-temporada a Ferrari não pareceu ter alguma vantagem com esse suposto sistema que imita o da Mercedes.

Clique AQUI para fazer suas apostas esportivas