F1 – Ferrari incrementa suspensão pull-rod para seu carro de 2013

Ferrari em 2012

A Ferrari irá manter a suspensão dianteira pull-rod em seu carro de 2013, segundo o diretor técnico Pat Fry. No ano passado, a equipe italiana surpreendeu suas rivais, revivendo um conceito não visto na F1 desde 2001 com a Minardi.

Fernando Alonso chegou perto de ganhar o título, apesar do F2012 nunca ter sido o carro mais competitivo no grid, apesar de uma série de desenvolvimentos. Fry foi questionado pela revista alemã Auto Motor und Sport a respeito do projeto.

“Certamente não foi o nosso problema. Você consegue ter uma pequena vantagem aerodinâmica. Nós resolvemos bem os problemas estruturais”, disse Fry, que salienta que haverá uma evolução no sistema, já que o layout original tornava difícil para os mecânicos trabalharem na parte da frente do carro.

“Vamos trabalhar nisso, mas vai parecer diferente”, revelou. “Eu não ficaria surpreso se alguns outros seguirem nosso exemplo. Quando nós conversamos sobre isso pela primeira vez, a primeira reação foi: ‘isso é loucura’. Mas se você pesar todos os prós e contras, não é tão estúpido”.