F1 – Equipes desconfiadas de novo “copygate”: “Temos que contar com a FIA”

Racing Point

A “Mercedes cor-de-rosa” da Racing Point causou uma grande agitação no paddock em 2020. Diz-se que a equipe copiou em grande parte a Mercedes de 2019 e foi eventualmente considerada culpada pela FIA de não desenvolver os seus próprios dutos de freios traseiros.

Apesar disso, a Racing Point teve permissão para continuar a temporada e terminou em quarto lugar no campeonato. Com a chegada das novas regras para 2022, os proprietários das equipes estão desconfiados de uma repetição deste “copygate”.

O chefe de equipe da McLaren, Zak Brown, espera controles mais apertados por parte da FIA e está particularmente interessado em que se mantenha um grid nivelado na F1. “Mas existe a possibilidade de cooperação”, diz Brown ao Motorsport-Total.com. “Por isso, temos que confiar na FIA para estarmos atentos à situação e rever tudo em conformidade”.

Segundo Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, foram agora tomadas precauções. “As regras foram novamente clarificadas no final do ano passado. Tudo o que poderia ter sido interpretado de alguma forma foi claramente estabelecido. Dessa forma, todos sabem o que é permitido e o que não é permitido”, afirmou.

“Ainda assim, a cooperação entre equipes não pode ser completamente descartada, acredita Wolff. “Dentro das regras, algumas infraestruturas podem ser compartilhadas, tais como o aluguel do túnel de vento a equipes menores”, explicou.

Em qualquer caso, o chefe de equipe da Red Bull Racing, Christian Horner, não quer que as equipes possam obter “vantagens artificiais”, mas não tem medo de uma repetição de 2020. “No ano passado, as regras foram levadas ao limite. A FIA está ciente disso”, comentou.

Horner também cita a colaboração com a AlphaTauri a este respeito. “Levamos isto muito, muito a sério. Na nossa relação com a AlphaTauri, somos escrupulosos quanto aos nossos procedimentos para cumprir as regras”, concluiu Horner.