F1 – Danos na asa dianteira causaram perda de ritmo de Stroll

Lance Stroll

A Racing Point descobriu danos na asa dianteira de Lance Stroll que provavelmente danificaram seu segundo jogo de pneus, o que lhe custou a liderança do GP da Turquia.

Stroll, que liderou 32 voltas em Istambul, perdeu ritmo na segunda metade da corrida quando seus pneus intermediários começaram a sofrer granulação. Ele foi alcançado pelo companheiro Sergio Perez e a Racing Point decidiu chamá-lo para uma troca de pneus.

Isso não pareceu resolver o problema de Stroll: seus tempos de volta foram inicialmente mais lentos com o segundo jogo de intermediários e ele caiu para nono lugar na bandeirada.

A Racing Point descobriu que a asa dianteira de Stroll estava danificada quando inspecionou seu carro depois da prova.

“Foi descoberto durante a inspeção rotineira do carro após a corrida que danos na parte inferior da asa dianteira de Lance contribuíram significativamente para os severos problemas de granulação que ele teve durante seu segundo e terceiro stints com os pneus intermediários no GP da Turquia”, afirmou a equipe em uma declaração.

“Lance relatou uma performance ruim dos pneus, saídas de frente significativas e granulação a partir da volta 17. Colocar um jogo novo de intermediários na volta 36 não resolveu o problema e a granulação se tornou ainda mais severa”.

“Uma das aletas da parte inferior da asa dianteira se soltou e ficou presa de uma maneira que o bloqueio causou uma perda de downforce significativa na frente. Isso contribuiu para os níveis maiores de granulação”.

“Os dados durante a corrida confirmaram que houve uma perda de downforce significativa na frente, mas sem danos visíveis na parte superior da asa e com as condições de baixa aderência, foi difícil confirmar se os dados estavam corretos. Os danos e o bloqueio na parte inferior da asa só foram descobertos quando o carro retornou à garagem depois da prova”.

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