F1 – Consequências para as equipes do topo: “Entre 80 e 100 empregados a menos”

Red Bull, Mercedes e Ferrari

Em junho de 2019, foi acordado que o limite orçamental aplicável a partir de 2021 na Fórmula 1 seria de 175 milhões de dólares por ano. Devido ao coronavírus, este vai ser agora reduzido para 145 milhões de dólares por equipe. Isto significa que a Mercedes, a Red Bull Racing e a Ferrari vão enfrentar alguns desafios.

É sabido que as três melhores equipes têm os maiores gastos e a maior parte do pessoal da Fórmula 1. Têm que dar um enorme passo atrás e isto pode ter um impacto no número de empregados que podem permanecer em serviço.

Além disso, a Mercedes, juntamente com a Renault, defende que os custos de desenvolvimento dos motores também devem ser incluídos no limite máximo orçamental, o que poderá condicionar ainda mais a Ferrari. A Liberty Media afirmou, numa carta dirigida às equipes na semana passada, que esta possibilidade será discutida “numa data posterior”.

Orçamento consideravelmente menor para a Red Bull, Mercedes e Ferrari

Em qualquer caso, a Ferrari é a equipe que mais resiste à redução do limite orçamental. Diz-se que a Red Bull fez uma inversão de marcha e teria se resignado a uma redução de trinta milhões de dólares. O mesmo se aplica à Mercedes.

No entanto, estas três equipes vão ter que se reorganizar significativamente no próximo ano. “Acima de tudo, isso coloca um problema prático. Em Maranello trabalham atualmente 1500 pessoas, mas tais números já não são concebíveis com a atual reforma. A Ferrari, a Mercedes e a Red Bull podem agora gastar entre 380 e 450 milhões de dólares por temporada, graças às receitas dos GPs e dos patrocinadores, mas serão forçadas a fazer cortes”, escreveu o jornal italiano La Gazzetta dello Sport.

Reduzir entre 80 e 100 empregados

As equipes terão que lidar com este golpe, reduzindo o número de horas disponíveis e de colaboradores. “Será possível um menor desenvolvimento do carro no simulador e no túnel de vento, mas as horas no banco de ensaios (para o motor, etc) também serão reduzidas, apesar de o desenvolvimento do motor ainda não estar incluído no atual limite orçamental”, prosseguiu o jornal.

“Além disso, a mão-de-obra terá que ser reduzida em cerca de 10%. Para Maranello, Brackley e Milton Keynes isso significa entre 80 e 100 pessoas”, finalizou a publicação. Segundo o jornal italiano, o pessoal não será despedido, mas será utilizado em outros projetos.

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