F1 – Comentários pós treinos livres – McLaren – GP da Coréia

Lewis Hamilton, 1º colocado
Os tempos de hoje não são exatamente relevantes em relação ao ritmo e ao acerto do carro, particularmente porque o tempo deverá melhorar nos próximos dois dias. Mesmo assim, se chover no domingo, acredito que estamos em uma boa posição. Seria incrível conquistar a pole-position aqui. É difícil tirar alguma conclusão, e foi impossível completar uma volta rápida com os pneus slick. Mesmo assim, acho que fomos rápidos, o carro está bem e Jenson mostrou que podemos ser muito competitivos. Não há dúvidas de que poderemos desafiar a Red Bull na classificação.

Jenson Button, 2º colocado
Nosso carro estava rápido nas condições de hoje, mas é difícil dizer como ele se comportará na pista seca. Espero que continue igual, seria bom manter a distância para os carros atrás de nós, mas isso é improvável. Não aprendemos muita cosa hoje, a umidade era tão alta que a pista nunca chegou a secar. Parecia que ela ia secar perto do final do treino, mas não conseguiríamos aderência suficiente para usar os slicks, considerando que não conseguiríamos gerar temperatura suficiente.

Martin Whitmarsh, chefe da equipe
Apesar do tempo chuvoso, conseguimos realizar um teste útil no carro de Lewis esta manhã, que nos permitiu avaliar com sucesso alguns componentes. Com pouco a ganhar no tempo de pista, Jenson optou por ficar fora da maior parte da sessão a fim de que seus mecânicos pudessem fazer uma mudança em seu carro antes do segundo treino. A tarde foi mais produtiva – apesar de ser discutível o quanto poderemos transferir para a sessão de amanhã se, como previsto, estiver seco. No final da tarde, Lewis e Jenson fizeram uma tentativa com slicks, mas a pista não estava totalmente seca, então eles acharam difícil gerar temperatura suficiente nos pneus para realmente fazer os slicks funcionarem. Enquanto nos aproximamos de nosso 700º GP, de qualquer maneira é encorajador liderar a tabela de tempos – mas não temos ilusões, sabemos que este circuito estará muito diferente no seco. A meta para os nossos engenheiros agora é analisar os dados de hoje a fim de nos prepararmos da melhor maneira para o restante do fim de semana.

LS – www.autoracing.com.br