F1 – Comentários pós treinos livres – Manor – GP dos EUA 2016

Esteban Ocon

Esteban Ocon, 22º/19º colocado: Eu realmente gosto daqui. Esta manhã nós trabalhamos com o programa habitual de familiarização com circuito e trabalho de configuração, em seguida, esta tarde, parecia que nós estávamos realmente na velocidade ideal, que eu acho que veio através de meu tempo de volta. Eu cometi um pequeno erro e rodei, mas por outro lado estou muito feliz com a forma como as coisas estão indo aqui. Estou ansioso para fazer tudo o que aprendemos hoje na classificação agora. É bom olhar tão longe.

Pascal Wehrlein, 22º colocado: Foi uma sessão muito rápida e condensada, mas, no geral, a tarde foi boa. Fizemos um bom progresso até minha corrida com pneus supermacios, mas na minha volta de saída dos pits a bandeira vermelha foi acionada e na segunda tentativa meus pneus não chegaram à temperatura e corri no tráfego. Então, não foi o melhor, mas como eu digo, o resto do programa foi bom. A pista é muito interessante – bastante técnica e rápida, e algumas características muito interessantes. Eu particularmente gosto das curvas lentas no final da volta, que são similares a Hockenheim. Estou ansioso para mais tempo de pista amanhã para ver como nós estamos aqui.

Jordan King, 20º colocado: Foi um dos melhores dias da minha vida. Eu tinha um enorme sorriso no meu rosto enquanto eu guiava para fora da garagem. Por um lado, 90 minutos voam. Por outro lado, eu provavelmente vou lembrar de cada uma das minhas 29 voltas para o resto da minha vida. Realmente foi um sonho tornado realidade. Eu tinha feito muita preparação com a minha equipe de engenharia e quando chegou o momento eu estava me sentindo muito confiante e confortável no carro. Eu sempre disse que o maior teste de meu próprio desempenho seria fornecer dados e feedback, dando um impacto positivo para o desempenho da equipe. Mas, ao mesmo tempo, estou incrivelmente feliz com o meu ritmo, uma vez que eu estava no mesmo programa e com os pneus igual a todos os outros. Eu tinha dois stints longos com pneus médios, e, em seguida, um breve com macios, que foi bastante típico do resto do grid.