F1 – Bicos horríveis serão cobertos. DRS duplo proibido

quinta-feira, 27 de setembro de 2012 às 18:02
Ferrari 2012

Ferrari 2012

As equipes da Formula 1 terão a opção de montarem uma cobertura especial para seus carros no próximo ano para ajudar a esconder o degrau no nariz do carro, confirmou a FIA.

Na sequência de discussões entre as equipes para se chegar a uma solução para mudar o bico horrível atual – sem uma reformulação grande para o próximo ano, que geraria custo alto – a FIA chancelou novas regras que permitirão que uma “modesta cobertura” seja instalada.

Em uma versão do regulamento de 2013 publicado pela FIA nesta quinta-feira, são fornecidos detalhes da cobertura que pode ajudar a cobrir o degrau formado entre os narizes baixos e os chassis altos da atual geração de carros.

O novo artigo 3.7.9 do Regulamento Técnico determina extatamente como deve a peça que esconderá o degrau.

O diretor técnico da McLaren, Paddy Lowe, disse recentemente que o uso de uma cobertura seria importante para as equipes não precisarem fazer grandes alterações nos carros para o próximo ano.

“Nós concordamos numa regra que permita uma cobertura, que na prática significa que você pode manter os carros e estruturas existentes e simplesmente colocar uma cobertura naquele degrau”, disse ele no Grande Prêmio da Itália.

“A forma desta cobertura laminada e o tamanho são limitados, de modo que você não possa criar uma vantagem aerodinâmica e também para que ele não desempenhe algum papel na parte da frente do carro.”

Proibição do DRS Duplo
O novo regulamento técnico também inclue uma cláusula que irá proibir o DRS duplo que a Mercedes tem utilizado desde o início da temporada.

Artigo 3.18 indica que a asa traseira móvel: “não pode ser utilizada para alterar a geometria de qualquer duto, direta ou indiretamente, para além da alteração da distância entre as seções adjacentes permitidas pelo artigo 3.10.2.”

A regra não faz qualquer referência a proibição do tipo de DRS duplo que a Lotus foi pioneira, e que a Mercedes está trabalhando duro agora.

AS - www.autoracing.com.br

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