F1 – Baixa degradação em Yas Marina; 0s8 a diferença dos pneus

Mario Isola e Paul Hembery

Mais um recorde histórico caiu nesta sexta-feira. O piloto Lewis Hamilton, da Mercedes bateu sua própria marca de 2011 no TL2, que até então era a volta mais rápida já registrada no circuito de Yas Marina.

No momento, cerca de 0,8 segundos separam o supermacio do ultramacio, uma diferença ligeiramente maior do que foi originalmente previsto. Porém, essa diferença pode diminuir dependendo do ritmo durante a corrida.

Mario Isola, líder de competições de veículos da Pirelli: “Pelo que observamos até agora, o uso e degradação parecem bem baixos por aqui, como esperávamos. Como quase sempre acontece, o TL1 e o TL3 são menos representativos no que se refere a coleta de dados. Dessa forma, a maior parte do material aproveitável vem do TL2, que começa às 17h (horário local), assim como o treino classificatório e a corrida. Os dados iniciais sugerem que as três principais equipes têm um ritmo de classificação e corrida bem próximos. As estratégias de corrida tendem a ser de uma parada, mas com uma janela de pit stops bem grande, o que abre muitas possibilidades táticas.”