F1 – Asa traseira dupla aumenta a aderência em curva, diz Bottas

Asa traseira dupla da Williams

Valtteri Bottas diz que o experimento com a asa traseira dupla no último dia do teste em Silverstone, deu ao seu Williams mais downforce e uma melhor aderência nas curvas – algo que o finlandês disse estar faltando ao FW37.

A Williams testou a asa traseira dupla com Bottas nas horas finais do último dia de testes, tendo também usado a mesma asa no teste em Barcelona.

Bottas diz que os experimentos com diferentes pacotes de downforce na Williams – a equipe britânica também testou todas as três versões de suas asas dianteiras de 2016 – se destina a dar ao carro melhor aderência nas curvas em velocidades variadas.

“Na parte da tarde testamos algumas partes aerodinâmicas para simular algumas condições diferentes com o carro, diferentes tipos de níveis de downforce, curvas diferentes, etc., então foi tudo legal”, disse Bottas.

“Ela (asa traseira dupla) acrescenta downforce, e a principal coisa é tentar ajustar o equilíbrio um pouco melhor, especialmente nas curvas”.

“Essa é a fraqueza que temos no momento: aderência em curva. Então, estamos tentando ver o que ela faz, se podemos ter o downforce nas curvas um pouco melhor”.