F-Renault – Franzoni melhora, Ocon repete domínio na Espanha

Victor Franzoni

A exemplo da véspera, o francês Esteban Ocon dominou o segundo e último dia de ensaios da Fórmula Renault europeia em Barcelona. O piloto da equipe ART Junior chegou a ser superado pelo compatriota Matthieu Vaxiviere, mas o tempo do novato da Tech 1 Racing foi descartado porque ele cortou uma chicane e a volta que acabou valendo foi suficiente apenas para a 5ª colocação. Com rendimento bastante superior em relação ao sábado, quando terminou apenas em 14º, o paulista Victor Franzoni (Koiranen) ficou na 7ª colocação. O mineiro Guilherme Silva, outro representante do time finlandês, fechou em 3º.

O mau tempo voltou a preocupar as equipes. Pela manhã, o traçado ainda estava molhado da chuva da noite anterior e só permitiu a utilização dos pneus de pista seca nos minutos finais da primeira parte dos treinos. Franzoni ficou em 4º, enquanto o finlandês Mikko Pakari, da Fortec, fez a volta mais rápida. No período da tarde, embora sem conseguir extrair o máximo dos pneus novos, o piloto cuja carreira é administrada pela Novac Sports evoluiu e reduziu a diferença que o separou do mais veloz para cinco décimos.

Paulo Carcasci, consultor-técnico da Novac Sports, elogiou o comportamento de Franzoni neste domingo. “Ele veio de um dia difícil. É verdade que as bandeiras vermelhas o atrapalharam duas vezes, mas ele também não estava num dia bom e só apareceu no finzinho. Hoje, tanto estava diferente que virou bem tanto no seco quanto no molhado”, comentou.

Franzoni é um dos mais promissores pilotos da atual safra de brasileiros no exterior. Carcasci acredita que ele tem ainda muito a crescer e que os testes finais, nos dias 15 e 16 de abril na pista austríaca de Spielberg, o deixarão em condições de fazer uma boa figura em seu ano de estreia na Fórmula Renault europeia. “Hoje, por exemplo, ele não aproveitou os pneus novos no primeiro trecho e estava indo bem apenas nos demais. Quando finalmente se acertou, melhorou o setor 1 três vezes seguidas, quando os pneus já estavam desgastados. Ou seja, o piloto e o carro tinham potencial para ir ainda melhor.”

Os tempos deste domingo em Barcelona:

1 – Esteban Ocon – ART Junior – 1’43″612
2 – Pierre Gasly – Tech 1 – 1’43″635
3 – Guilherme Silva – Koiranen – 1’43″766
4 – Oliver Rowland – Manor MP – 1’43″819
5 – Matthieu Vaxiviere – Tech 1 – 1’43″917
6 – Alex Baron – ART Junior – 1’43″958
7 – Victor Franzoni – Koiranen – 1’44″016
8 – Jake Dennis – Fortec – 1’44″025
9 – Mikko Pakari – Fortec – 1’44″027
10 – Alexander Albon – KTR – 1’44″176
11 – Ignazio D’Agosto – KTR – 1’44″224
12 – Ed Jones – Fortec – 1’44″248
13 – Steijn Schothorst – Kaufmann – 1’44″387
14 – Oscar Tunjo – Kaufmann – 1’44″499
15 – William Vermont – ARTA – 1’44″538
16 – Gustav Malja – Kaufmann – 1’44″539
17 – Benjamin Bailly – RC Formula – 1’44″554
18 – Felipe Fraga – Manor MP – 1’44″600
19 – Patric Niederhauser – Jenzer – 1’44″646
20 – Nyck De Vries – Koiranen – 1’44″705 – 16
21 – Roman Mavlanov – RC Formula – 1’44″720
22 – Aurelien Panis – RC Formula – 1’44″731
23 – Stefan Wackerbauer – Interwetten – 1’44″865
24 – Ukyo Sasahara – Euronova – 1’44″871
25 – Marcos Siebert – Jenzer – 1’44″927 – 37
26 – Tanart Sathienthirakul – ART Junior – 1’44″967
27 – Antonio Fuoco – Prema – 1’45″044
28 – Nicolas Jamin – ART Junior – 1’45″081
29 – Darius Oskoui – ARTA – 1’45″118
30 – Konstantin Tereshchenko – Interwetten – 1’45″188
31 – Yu Kanamaru – KTR – 1’45″245
32 – Javier Merlo – Manor MP – 1’45″271
33 – Levin Amweg – Jenzer – 1’45″709
34 – Simon Tirman – ARTA – 1’45″940
35 – Joffrey De Narda – ARTA – 1’46″057
36 – Javier Amado – Euronova – 1’46″077
37 – Kuba Smiechowski – Europol – 1’46″100
38 – Ivan Taranov – Tech 1 – 1’46″354
39 – Andrew Tang – Jenzer – 1’46″440
40 – Francisco Mora – Interwetten – 1’47″243