Êxodo para a Red Bull forçou Mercedes a “mudar de rumo”

Mercedes

Hywel Thomas, diretor de gerenciamento da Mercedes High Performance Powertrains, admitiu que o êxodo de pessoal para a operação equivalente da Red Bull provocou uma “mudança de rumo”.

A Red Bull formou uma parceria com a Ford em sua nova jornada como fornecedora na Fórmula 1, se juntando a Mercedes, Ferrari, Renault, Audi e Honda como fabricantes de UP a partir de 2026.

As instalações de motores da equipe sediada em Milton Keynes já estão em operação, e como parte de seu esforço para ser bem sucedida, a Red Bull adotou uma estratégia agressiva de contratações.

Durante esse processo, vários funcionários se transferiram da Mercedes HPP para o novo projeto, e Thomas disse que isso teve um grande impacto para as flechas prateadas.

“Foi uma grande mudança para nós termos um competidor pela frente”, declarou ele à mídia. “Não temos duas fabricantes próximas desde o início dos anos 2000, quando a Cosworth estava em Northampton”.

“Eles (Red Bull) certamente contrataram outras pessoas e algumas do nosso local. Não há segredo e nenhum problema nisso – as pessoas querem avançar em suas carreiras e se envolver em diferentes projetos”.

“Nós contratamos muitas pessoas competentes para substituir as que saíram, temos um pessoal realmente forte promovido dentro da organização e um grupo de projeto incrivelmente forte que terá muito sucesso, tenho certeza”.

“Isso nos forçou a mudar de rumo em algumas coisas que estávamos fazendo em termos de contratações, mas sempre tivemos um forte canal de graduados, engenheiros jovens e entusiasmados passando pelo sistema”.

“Nós simplesmente aceleramos um pouco isso e aquela pitada de pessoas de fora que sempre tivemos”.