Engenheiro do halo: “Hamilton não foi apenas sortudo, foi ciência”

Lewis Hamilton e Max Verstappen

Lewis Hamilton saiu do acidente com Max Verstappen em Monza praticamente incólume, graças ao halo. Embora todos destaquem que a sorte estava do lado de Hamilton, o engenheiro do halo Clive Temple sublinha que não foi apenas isto.

Verstappen e Hamilton não deram espaço um ao outro depois de paradas ruins nos boxes. Eles ficaram juntos, bateram e a Red Bull acabou em cima da Mercedes no cascalho.

Hamilton sentiu-se abençoado pelo halo o ter salvo de um resultado pior. Seu chefe de equipe Toto Wolff sublinhou que o halo tinha certamente salvo a vida de Hamilton.

Um dos engenheiros chefes que trabalhou no halo, introduzido na F1 em 2018, Clive Temple, da Universidade de Cranfield, diz portanto que não foi a “sorte” que salvou a vida de Hamilton na Itália.

O britânico declarou ao Autosport.com: “É um fato que a engenharia e a ciência estão na base de todo este trabalho que garante a segurança dos pilotos. A segurança é a principal preocupação nos esportes a motor”.

Temple conclui: “Como este acidente já provou, o halo é excepcionalmente forte e faz parte integrante de outros elementos críticos de segurança dentro do carro. Hamilton sentindo o carro de Verstappen em cima dele é provavelmente similar a um ônibus de dois andares de Londres parando no topo do carro”.