Red Bull troca UP de Hadjar, que vai largar no fundo do grid

Isack Hadjar

Isack Hadjar utilizará uma nova unidade de potência no GP da Bélgica de 2026. Com a troca, o piloto da Red Bull largará do fundo do grid em Spa-Francorchamps.

O francês confirmou a notícia em entrevista ao canal Canal+ nesta quinta-feira. Dessa forma, ele começará a corrida no fundo do grid, independentemente da posição que conquistar na classificação. Apesar da punição, o jovem afirmou que espera se divertir bastante no domingo.

Lando Norris também receberá uma punição no grid. Entretanto, o piloto da McLaren perderá dez posições na largada, em vez de partir diretamente do fundo.

A equipe sediada em Woking confirmou a medida nesta quinta-feira. Isso ocorre porque a McLaren excedeu sua cota anual de unidades de eletrônica de potência no MCL40 do atual campeão mundial.

“Optamos por fazer isso na Bélgica, um circuito onde as ultrapassagens são relativamente mais frequentes, ao contrário dos dois GPs seguintes, na Hungria e em Zandvoort.”

“Agora, planejamos usar essa quarta unidade de eletrônica de potência pelo restante da temporada. Assim, podemos maximizar a confiabilidade e, ao mesmo tempo, minimizar as punições esportivas para Lando”, explicou a McLaren.

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Hadjar comenta mudança na asa traseira da Red Bull

Além da troca na UP de Hadjar, a Red Bull modificou sua configuração aerodinâmica para Spa. A equipe decidiu não utilizar sua asa traseira “Macarena” neste fim de semana.

A decisão foi tomada após duas rodadas envolvendo Max Verstappen nos dois GPs anteriores. A asa já vinha sendo utilizada nos carros de Verstappen e Hadjar há várias corridas.

Hadjar também comentou a decisão da equipe. Segundo o francês, a alteração parece muito maior visualmente do que realmente representa no comportamento do carro.

“Quer dizer, visualmente é obviamente uma grande mudança, mas no carro não é. É menos do que vocês estão imaginando. É difícil até para nós mensurarmos a perda ao voltar para a configuração anterior.”