Duas montadoras preparadas para entrar na F1

Cadillac

Duas montadoras automotivas estão se preparando para entrar na Fórmula 1.

Parece que uma delas na verdade não é a Porsche depois que a Audi, também de propriedade da Volkswagen, se registrou para o novo regulamento de motores de 2026.

As negociações da Porsche com a Red Bull fracassaram, e acredita-se que os rumores de um acordo alternativo com a Williams estavam equivocados.

A Red Bull rejeitou a ideia de perder sua famosa independência, mas agora pode estar prestes a seguir um rumo diferente colaborando com a Ford em sua nova operação Red Bull Powertrains.

Fortalecendo os rumores da Ford, a Red Bull decidiu lançar sua campanha de 2023 na F1 em Nova York no início de fevereiro.

Outra montadora na F1 em um futuro próximo poderia ser a General Motors, apesar das competidoras existentes não estarem felizes com a ideia de uma nova equipe Andretti-Cadillac.

Isso porque a Cadillac está planejando um acordo de nomear o motor, talvez com a Renault, ao invés de construir sozinha uma unidade de potência para 2026.

“Nós assinamos um acordo para o fornecimento de um motor”, confirmou Mark Reuss, presidente da GM. “Se seguirmos em frente, levaremos muito do nosso conhecimento a fim de também desenvolver coisas para o futuro”.

Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, está animado com a possível entrada de Cadillac e GM.

“Eu conversei com Mario e Michael Andretti no fim de semana da corrida em Miami”, disse ele à Auto Motor und Sport no Rally de Monte Carlo de 2023.

“Nós fomos bastante claros em nossa resposta na época. Queremos uma montadora. Dissemos a Andretti para trabalhar com uma se sua intenção fosse séria. Nós os encorajamos e eles entregaram”.

“Como nós poderíamos dizer não para alguém como a GM? Na verdade, podemos adicionar mais duas equipes. É o que as regras dizem. Se elas forem confiáveis e estiverem falando sério, nós deveríamos deixar novas equipes entrarem”.

Ben Sulayem concluiu revelando que “talvez já na próxima semana outra montadora poderá se registrar para o regulamento de motores de 2026”.