Domenicali: “Sem novas pistas de rua não haveria Spa ou Monza”

Stefano Domenicali

Max Verstappen é o piloto de Fórmula 1 mais franco sobre o assunto: adicionar novos circuitos (geralmente de rua) ao calendário da F1. Não é segredo que o tricampeão mundial não gosta de pistas como Las Vegas ou Miami.

O holandês prefere correr em pistas históricas como Monza e Spa-Francorchamps. Mas não se pode ter um sem o outro, argumenta Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1.

Quando questionado recentemente sobre qual circuito ele acha que deveria ser adicionado ao calendário da F1, Verstappen mencionou Mugello. O circuito italiano é um grande exemplo de pista da velha escola onde qualquer erro pode acabar impiedosamente no cascalho sempre próximo. Além disso, Mugello é também um verdadeiro circuito de pilotos.

Mas não Mugello, mas Las Vegas ou Jeddah receberam um lugar permanente no calendário da F1 nos últimos anos. Lugares onde a Fórmula pode ganhar muito dinheiro. “Corridas como Las Vegas, Miami ou Jeddah pagam por Monza e Spa”, disse Domenicali. “Sem essas receitas não existem mais clássicos.”

Aliás, um futuro a longo prazo para Spa e Monza não está garantido. Os contratos com os circuitos da Bélgica e da Itália expiram após a temporada de 2025. Sobre este último, Domenicali disse que não poderia haver mais negociações sobre um novo compromisso até que os proprietários da pista iniciassem a renovação prometida.