Domenicali explica prioridade para próximas regras da F1

Stefano Domenicali

Stefano Domenicali explicou que o aspecto “mais importante” para definir o futuro dos GPs é garantir tempo suficiente para discutir as próximas regras com todas as partes envolvidas na Fórmula 1.

A FIA mantém a responsabilidade final pela elaboração dos regulamentos técnicos. No processo, porém, a entidade recebe contribuições da F1, dos pilotos, das equipes e dos fabricantes. O presidente Mohammed Ben Sulayem já sinalizou que a próxima geração de motores deverá marcar o retorno dos V8.

A mudança é esperada para 2030 ou 2031. Antes disso, as regras destinadas aos fabricantes atuais e aos possíveis novos participantes precisam ser apresentadas. O regulamento de 2026, vale lembrar, foi revelado originalmente ainda em 2022.

F1 pode definir estrutura ainda em 2026

Domenicali espera que uma estrutura para o próximo ciclo de regulamentos esteja definida até o fim deste ano. Para o dirigente, entretanto, o ponto principal não é apenas estabelecer um prazo, mas garantir uma discussão capaz de construir um pacote aceitável para todos.

“Para mim, o mais importante é que exista o tempo certo para debater. Como sabemos, a FIA tem a palavra final sobre os regulamentos técnicos, mas a discussão que estamos tendo juntos, envolvendo também fabricantes, fãs, equipes e pilotos, está no caminho certo.”

O dirigente destacou ainda como a percepção sobre as regras pode mudar rapidamente. Segundo Domenicali, o início da atual mudança de regulamento foi marcado por preocupações, mas o cenário se transformou de maneira significativa desde então.

“É incrível como as coisas podem mudar de mês para mês. Lembro que, no começo dessa mudança de regulamento, havia talvez um círculo de negatividade, com grandes preocupações. Agora, porém, isso mudou de maneira bastante significativa.”

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Domenicali defende regras mais simples

Para o dirigente, essa transformação faz parte da própria natureza da Fórmula 1. Ele entende que o esporte costuma concentrar sua atenção nos problemas que uma mudança pode criar, em vez de analisar desde o começo as oportunidades que ela oferece.

“Essa é a evolução ou a natureza do nosso esporte: sempre tentar encontrar problemas no início, em vez de pensar na oportunidade que a mudança pode trazer.”

Domenicali também revelou quais considera os principais objetivos para a próxima geração de regulamentos. A ideia é manter as regras o mais simples possível, reduzir o peso dos carros e utilizar combustível sustentável, sem abandonar a eletrificação.

“Eu acho que o principal objetivo do futuro regulamento é manter as coisas o mais simples possível, levar para a Fórmula 1 carros mais leves, com combustível sustentável e, é claro, eletrificação. Além disso, precisamos manter a possibilidade de o piloto, acima de tudo, em determinados modos, acelerar o máximo que puder, porque essa sempre foi uma das coisas que eles pediram como pilotos de F1.”

Duas opções estão sobre a mesa

Quanto aos detalhes técnicos, Domenicali afirmou que deixará a FIA trabalhar na elaboração das propostas. Ainda assim, o italiano acredita que um pacote estará pronto para discussão até o fim de 2026.

“Quanto a todas as outras questões técnicas, vou confiar na FIA para preparar a coisa certa. Acredito que, até o fim deste ano, estaremos em uma posição de ter um pacote pronto para ser discutido, porque existem duas opções.”

A primeira possibilidade é manter o atual ciclo de regulamentos até o fim de sua vigência, em 2031. Nesse cenário, nada impediria a FIA de apresentar um conjunto completamente diferente de regras para o ciclo seguinte.

“Se esperarmos até o fim do ciclo, em 2031, nada impede que a FIA apresente um regulamento totalmente diferente. É claro que, se as equipes quiserem fazer parte disso, poderão; caso contrário, não. Estou exagerando, mas vocês entendem o princípio.”

A segunda alternativa envolve antecipar a mudança. Para isso, porém, será necessário construir consenso entre equipes e fabricantes, além de estabelecer uma estrutura de governança capaz de organizar a transição.

“Se houver consenso sobre o que estamos fazendo para antecipá-lo, será necessário encontrar uma estrutura de governança com as equipes e os fabricantes. Portanto, essa também será uma oportunidade que estará sobre a mesa entre todos nós antes do fim da temporada.”

F1 busca consenso para o futuro

Domenicali afirmou que as discussões já avançam e envolvem diferentes interesses entre os participantes da categoria. Por isso, o dirigente reconhece que cada grupo apresenta argumentos de acordo com suas próprias prioridades.

“Então, acho que existem muitas boas conversas acontecendo agora. Há muitos, como vocês podem imaginar, ângulos diferentes, com cada um defendendo posições distintas por razões diferentes.”

Apesar das divergências, Domenicali mantém a expectativa de que a Fórmula 1 chegue ao fim do ano com uma proposta suficientemente amadurecida para definir o caminho do próximo ciclo de regulamentos.

“Mas, até o fim do ano, estaremos em uma posição de ter o pacote certo para o futuro.”