Danilo Dirani vence pela primeira vez na Fórmula Truck

Danilo Dirani concretizou neste domingo (6) um final de semana perfeito na etapa de Curitiba, válida pela penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, ao vencer de ponta a ponta. O piloto da Ford Racing/DF Motorsport venceu pela primeira vez na categoria, após ter liderado os treinos livres, fazer a pole-position e cravar a melhor volta da corrida, completando a pontuação máxima da etapa ao somar 32 pontos.

“Essa foi sem dúvida a melhor vitória da minha vida, é uma sensação muito boa. Eu só tenho a agradecer aqueles que estiveram comigo desde pequeno, que me apoiaram no Kart, nas categorias de Fórmula, a minha familia inteira e as pessoas que torcem por mim. (Emocionado continua) Nós estávamos perseguindo essa vitória há algum tempo, já tinha uma angústia, uma úlcera no estômago, e essa veio para lavar a alma. A equipe inteira da Ford/DF merece essa vitória, pois todos trabalharam muito para isso. Agora é só comemorar essa vitória”, destacou o paulista.

Beto Monteiro concluiu na segunda colocação, conquistando o seu primeiro pódio do ano. “Esse pódio teve um gosto de vitória, já que a algum tempo vinhamos batento na trave, e graças a Deus nessa etapa deu certo. Fizemos um bom trabalho, a equipe foi fora do comum no final de semana. Na corrida, o ritmo era muito bom, eu sabia que o Danilo estaria muito forte, então, o máximo que eu poderia fazer era acompanhar o ritmo dele, e claro que aberto a oportunidades durante a corrida. Mas o Danilo é um grande piloto, e é uma satisfação muito grande trazer o caminhão da Iveco para o pódio”.

A corrida

Se lá na frente estava tudo tranquilo, as demais posições teve uma briga intensa. No início da prova, um toque de Paulo Salustiano (Iveco) em Geraldo Piquet (Mercedes-Benz) fez com que o caminhão número 3 rodasse e caísse para o final do grid com um pneu furado, e atravessado ainda levou uma batida de Valmir Benavides (Volkswagen), o Hisgué, que abandonou e deu adeus a corrida. Com isso, Dirani seguia na ponta, seguido de Wellington Cirino, Beto Monteiro, Felipe Giaffone e Adalberto Jardim.

Após a relargada da bandeira programada, Cirino enfrentou problemas mecânicos e abandonou, abrindo caminho para Beto Monteiro assumir a segunda colocação, a frente de Giaffone. Restando sete minutos para o final da prova, o caminhão de André Marques pegou fogo e o Pace Truck entrou pela 4a vez na corrida embolando todo mundo. Nesse momento, Piquet ocupava a 13a posição e, retardatário, se posicionou atrás do caminhão de Giaffone. A relargada aconteceu com os comissários informando que teriam duas voltas para o final, e na curva 1, Piquet literalmente subiu em cima do caminhão do piloto da Volkswagen, com os dois abandonando a disputa e gerando uma grande discussão, pois ambos brigam pelo titulo Brasileiro. Os comissários excluíram Piquet da prova.

Geraldo Piquet:

“Fiz uma ótima largada. Passei o Adalberto Jardim e o Valmir Benavides, mas na freada, quando fui ultrapassar o Felipe Giaffone, ele foi para esquerda e me tirou. No meio do ‘S’, quando já estava rodado, levei outra batida de um Iveco. Após isso foi corrida de recuperação, onde fui ultrapassando todos os pilotos. Quando fui passar o Giaffone no fim da prova, ele não me deu passagem e acabamos nos tocando”,

Felipe Giaffone:

“Para minha surpresa o Piquet vinha atrás de mim, eu freiei antes e vi que ele não veio, automaticamente não me passaria, entrei na curva e depois vi a porrada. No momento até pensei que tivesse acontecido alguma coisa, a porrada foi muito grande, por pouco nós não nos machucamos. Achei um absurdo fazer isso de propósito colocando a nossa vida em perigo. Porém, quando sai do caminhão, ele falou abertamente, que como eu havia tirado ele no começo da corrida, o que não é verdadeiro, pois eu levei uma porrada por de trás e fui jogado para cima, ele tinha feito aquilo mesmo e íamos levar o título para Brasilia. Para mim é novidade acontecer isso em todo meu tempo de automobilismo, pois acho que ele fez de cabeça quente, e agora eu estou pensando em não correr em Brasilia, pois tenho medo de alguém se machucar lá”.

Confira o final da etapa de Curitiba:

1º) 70 – Danilo Dirani (F, SP), 21 voltas em 1:00:03.289
2º) 88 – Beto Monteiro (I , PE), a 0.441
3º) 23 – Adalberto Jardim (W , SP), a 5.601
4º) 73 – Leandro Totti (M , PR), a 8.469
5º) 83 – Regis Boessio (M , SP), a 10.141
6º) 14 – João Maistro (V , PR), a 10.792
7º) 20 – Pedro Muffato (S , PR), a 15.956
8º) 9 – Renato Martins (W , SP), a 26.172
9º) 71 – Cristina Rosito (F , RS), a 29.006
10º) 32 – Luiz Pucci (V , RA), a 38.271
11º) 4 – Felipe Giaffone (W , SP), a 2 voltas
12º) 77 – André Marques (V , SP), a 3 voltas
13º) 99 – Luiz Lopes (S , SP), a 3 voltas
14º) 50 – Fred Marinelli (I , PR), a 7 voltas
15º) 7 – Debora Rodrigues (W , SP), a 9 voltas
16º) 11 – Diumar Bueno (V , PR), a 9 voltas
17º) 6 – Wellington Cirino (M , PR), a 10 voltas
18º) 1 – Roberval Andrade (S , SP), a 11 voltas
19º) 12 – Zé Maria Reis (S , GO), a 18 voltas
20º) 45 – Leandro Reis (S , GO), a 19 voltas

Abandonaram:

Débora Rodrigues
Valmir Benavides

Excluídos:

Paulo Salustiano
Geraldo Piquet

Classificação do Campeonato Brasileiro:

Felipe GIAFFONE 96 pontos
Geraldo PIQUET 89 pontos
Valmir BENAVIDES 74 pontos
Wellington CIRINO 68 pontos
Leandro TOTTI 56 pontos

EB – www.autoracing.com.br