Corridas de F1 serão mais curtas em 2027

McLaren, Mercedes e Ferrari

As corridas de F1 serão mais curtas em 2027, após as equipes concordarem com um plano para reduzir a distância dos GPs. De forma geral, as provas passarão dos atuais 305 km para uma nova referência próxima de 290 km.

Nesse sentido, a mudança está diretamente ligada às alterações previstas para as unidades de potência. Afinal, a F1 aumentará a taxa de fluxo de combustível a partir do próximo ano para reduzir a escassez de energia e melhorar o espetáculo.

Contudo, a medida também criou uma nova dor de cabeça para as equipes. Com um fluxo maior alimentando o motor a combustão (ICE), os carros precisarão carregar mais combustível para completar as corridas.

Equipes querem evitar grandes mudanças nos carros

Consequentemente, esse aumento representava um problema porque as equipes projetaram os tanques atuais com base nas exigências de 2026. Portanto, muitas delas não queriam construir carros completamente novos para a temporada seguinte.

Por isso, a FIA abriu uma margem no teto orçamentário para as equipes que pretendem reaproveitar seus chassis. Dessa forma, elas ganharam liberdade adicional para realizar as modificações necessárias.

Paralelamente, a categoria começou a discutir uma redução da distância percorrida pelos carros. Inicialmente, a F1 pretendia retirar algumas voltas apenas das pistas com maior consumo de combustível.

Além disso, surgiu uma proposta para limitar os pilotos a somente uma volta de formação antes do alinhamento no grid. Assim, as equipes também economizariam o combustível utilizado durante o procedimento anterior à largada.

Distâncias diferentes poderiam prejudicar algumas corridas

Entretanto, durante as conversas sobre quais GPs deveriam perder voltas, as equipes identificaram outra preocupação. Nesse caso, a variação das distâncias poderia provocar consequências indesejadas ao longo da temporada.

Em determinados circuitos, por exemplo, a manutenção dos atuais 305 km poderia transformar a prova em uma disputa excessivamente voltada à economia de combustível. Enquanto isso, GPs mais curtos permitiriam uma utilização muito mais agressiva da potência.

Por esse motivo, a FIA e as equipes concluíram que seria melhor adotar uma distância semelhante durante toda a temporada. Desse modo, a F1 manterá o mesmo princípio que utiliza atualmente.

Conforme noticiou inicialmente o site italiano Autoracer, todas as equipes apoiaram a proposta. Agora, a categoria precisa cumprir as etapas formais para colocar a mudança no regulamento.

Como a F1 define a distância dos GPs

Há muitos anos, a F1 determina a duração de cada corrida pelo número mínimo de voltas necessário para ultrapassar 305 km. Porém, a principal exceção é o GP de Mônaco, cuja prova tem aproximadamente 260 km.

Além disso, uma largada atrás do safety car também pode alterar a distância efetivamente percorrida em condições de corrida.

Em 2027, a F1 deverá reduzir em aproximadamente 5% a referência usada no cálculo. Entretanto, como cada circuito precisa ter um número inteiro de voltas, as distâncias finais variarão aproximadamente entre 290 e 296 km.

A tabela abaixo compara as distâncias de 2026 com a projeção para 2027:

Corridas perderão aproximadamente três voltas

A mudança reduzirá todas as corridas, com exceção de Mônaco. Na maioria dos circuitos, portanto, os GPs perderão aproximadamente três voltas.

Em Monza, por exemplo, a prova cairá de 53 para 51 voltas. No Brasil, por outro lado, a previsão aponta uma redução de 71 para 68. Já em Silverstone, o GP passará de 52 para 50 voltas.

Apesar do apoio unânime das equipes, a alteração ainda precisa cumprir o processo formal antes de entrar no regulamento esportivo de 2027.

Primeiramente, a Comissão da F1 analisará uma proposta revisada. Vale lembrar que esse grupo reúne representantes das equipes, da FIA e da FOM

Em seguida, o Conselho Mundial de Automobilismo da FIA precisará ratificar a decisão. Portanto, a categoria ainda cumprirá duas etapas antes de oficializar as novas distâncias.

Solução vale inicialmente apenas para 2027

Por enquanto, o acordo limita a redução das corridas à temporada de 2027. A F1 encontrou essa solução de compromisso porque mudou as regras das unidades de potência quando as equipes já desenvolviam seus próximos carros.

Dessa maneira, elas poderão utilizar uma quantidade maior de combustível sem aumentar significativamente os tanques. Ao mesmo tempo, a categoria pretende reduzir a necessidade de economizar energia e combustível durante as provas.

No entanto, a mudança poderá permanecer depois de 2027. Nesse cenário, as equipes poderão conservar o novo formato caso o aumento adicional do fluxo de combustível previsto para 2028 crie outras dificuldades.

Assim, o próximo campeonato também funcionará como um teste para a duração futura das corridas. Caso o formato agrade às equipes, aos pilotos e ao público, os GPs mais curtos poderão deixar de representar apenas uma solução emergencial.