Contrato pode limitar controle da Ferrari sobre Hamilton

Charles Leclerc e Lewis Hamilton

A Ferrari enfrenta um início de temporada turbulento em 2026. Os duelos entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc já começam a gerar preocupação interna.

Nesse contexto, Ralf Schumacher aponta um fator decisivo. Segundo ele, o contrato de Hamilton pode estar limitando a capacidade de Frederic Vasseur de impor controle dentro da equipe.

Duelos intensos elevam pressão na Ferrari

Desde as primeiras corridas, a dupla da Ferrari protagoniza disputas agressivas. Como resultado, a tensão cresce a cada etapa.

Em Suzuka, por exemplo, o cenário ficou ainda mais evidente. Naquele momento, Leclerc superou Hamilton por fora na curva 1. Logo depois, o monegasco revelou o nível de risco da manobra.

“Nossos carros se tocaram na chicane. Inclusive fiquei com medo de ter furado o pneu”.

Enquanto isso, o ex-piloto Timo Glock fez um alerta importante. Para ele, a situação exige ação imediata.

“É fundamental traçar um limite claro quando a equipe está em desvantagem”, afirmou à Sky Deutschland.

Além disso, Glock destacou o impacto direto na performance. Segundo ele, disputas internas podem custar posições valiosas.

“Se os carros se atrapalham, perdem energia de bateria e consequentemente a equipe perde posições, então a gestão precisa intervir. A regra é clara: disputar é aceitável, mas o contato não”.

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Risco de colisão entra no radar

Ainda assim, Glock foi além em sua análise. Para ele, o cenário pode piorar rapidamente.

“Tenho a sensação de que veremos os dois na brita após uma colisão em algum momento. Leclerc segue um pouco mais consistente. No entanto, Hamilton voltou ao nível que todos querem ver: confiante e se divertindo”.

Contrato de Hamilton complica cenário

Entretanto, Schumacher acredita que o problema vai além da pista. De acordo com ele, o contrato do britânico muda o equilíbrio interno.

“Acredito que, mesmo que eu seja criticado, Hamilton tem um acordo que permite exatamente esse tipo de disputa”, disse.

Dessa forma, o alemão sugere uma limitação clara na liderança.

“Mesmo que Fred Vasseur queira intervir, talvez não consiga. Por isso, a Ferrari fica sem alternativas. Hamilton decide por conta própria”.

Consequentemente, o impacto se estende para toda a equipe. Afinal, o trabalho nos bastidores pode ser comprometido.

“Os mecânicos se dedicam o dia inteiro. Ainda assim, veem os pilotos perdendo tempo ou até peças por colisões. Isso naturalmente gera instabilidade”.