Comissário da FIA: Variedade na direção de corrida não está funcionando

domingo, 22 de janeiro de 2023 às 16:00

Laurent Mekies e Charlie Whiting

Emanuele Pirro, ex-piloto e comissário da FIA, está convencido de que a construção com diretores de prova alternados não pode funcionar. Em conversa com o site Formulapassion.it, o italiano também fala sobre o pretendido substituto para o já falecido Charlie Whiting.

Depois de uma breve passagem pela Fórmula 1 com apenas três pontos em 40 corridas, Pirro provou muito nas corridas de longa distância. Isso inclui cinco vitórias nas 24 Horas de Le Mans, bem como duas nas 12 Horas de Sebring, três na Petit Le Mans e uma nas 24 Horas de Nürburgring.

Agora que pendurou o capacete, o ex-piloto italiano põe a sua experiência à disposição da FIA na nada fácil função de comissário, que também está confirmada para a temporada 2023: “Estarei lá em quatro ou cinco Grandes Prêmios, é um compromisso que me honra e no qual estou muito envolvido”, explicou.

Como comissário, Pirro teve a oportunidade de observar como as coisas funcionam, especialmente em comparação com o passado recente. Em sua opinião, a morte repentina do diretor de corridas Charlie Whiting em março de 2019 criou um verdadeiro vácuo de poder.

“É uma situação difícil porque estamos vindo de um longo período em que um homem, Charlie Whiting, estava no centro de tudo: diretor de corrida, representante de segurança e ele era o ponto de contato para os pilotos e chefes de equipe”, comentou.

O ex-piloto da Benetton e da Scuderia Italia revelou ainda que o sucessor do falecido britânico deveria ter sido Laurent Mekies, atual diretor esportivo da Ferrari: “Desde a morte de Whiting, houve uma crise: Laurent Mekies, que deveria substituí-lo, foi trazido para a Ferrari, Masi foi afastado do cargo como todos sabem, deixando Niels Wittich e Eduardo Freitas como os melhores disponíveis, mas a alternância não pode funcionar”, alertou Pirro.

Ele conclui: “Você tem que ter certeza de que há mais pessoas prontas, porque o diretor de prova só pode crescer em seu papel dessa forma, você não pode treiná-lo de fora”.

EB - www.autoracing.com.br

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