Comentarista perplexo com a punição de Hamilton na Hungria

domingo, 26 de julho de 2026 às 14:31

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton recebeu uma penalização de cinco segundos durante o GP da Hungria. O piloto da Ferrari excedeu o limite de velocidade do pit lane em apenas 0,1 km/h.

Como consequência, Hamilton caiu para a quinta posição. Embora tenha cruzado a linha de chegada em quarto, a punição alterou a classificação final.

A decisão deixou Anthony Davidson completamente perplexo. O ex-piloto e atual comentarista da Sky Sports F1 analisou as imagens da câmara onboard e não conseguiu identificar claramente o momento em que Hamilton ultrapassou o limite.

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FIA confirma excesso de apenas 0,1 km/h

Segundo a decisão oficial dos comissários da FIA, a Ferrari do heptacampeão mundial atingiu exatamente 80,1 km/h no pit lane. O limite permitido era de 80 km/h.

Por isso, o excesso de apenas 0,1 km/h rendeu a Hamilton uma penalização de cinco segundos.

Durante uma análise detalhada das imagens onboard, Davidson tentou identificar o momento exato da infração. No entanto, o ex-piloto encontrou dificuldades para explicar claramente a punição.

“Não consigo perceber por que razão ele recebeu uma penalização”, explicou Davidson. “Para mim, ele reduz a velocidade o suficiente. Temos a placa do lado esquerdo indicando o limite de velocidade de 80 km/h”.

Entretanto, Davidson revelou que a Ferrari informou Hamilton de que ele teria excedido o limite na entrada do pit lane.

“A Ferrari disse-lhe que ele excedeu a velocidade na entrada do pit lane. No entanto, eu não vejo isso”.

Davidson questiona o momento em que Hamilton desativou o limitador

O ex-piloto também analisou o momento em que Hamilton desligou o botão do limitador de velocidade do pit lane.

“Agora, vamos ouvir quando ele solta o botão do pit lane naquele semáforo verde que aparece mais à frente”.

“Mais uma vez, para mim, parece que ele solta o botão exatamente sobre a linha. Este piloto sabe o que está fazendo quando se trata de linhas brancas e de quando deve pressionar o botão”.

“Talvez ele tenha chegado demasiado perto da linha em relação à velocidade real do carro. Quem sabe? Talvez os comissários tenham detectado exatamente isso”.

Ainda assim, Davidson considerou estranho o fato do incidente ter acontecido apenas uma vez.

“É estranho que isso só tenha acontecido uma vez. Só posso me basear no som para perceber se ele está pressionando o botão ou não. Para mim, pareceu totalmente correto tanto na entrada como na saída”.

 

LS - www.autoracing.com.br

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