“Com medidas certas, não há ameaça à F1”

quarta-feira, 15 de abril de 2020 às 16:00

GP do Brasil de 2019 de Formula 1

A Formula 1 enfrenta uma decisão “difícil” sobre quando as corridas podem começar ainda este ano, disse Andreas Seidl, diretor da McLaren.

O esporte está considerando várias opções para começar a temporada, depois que as nove primeiras corridas foram canceladas por causa da crise do coronavírus.

Seidl disse: “Há um grande desejo do público de que os eventos esportivos aconteçam novamente, mesmo que seja apenas na TV.”

“Mas há muitos aspectos diferentes que precisam ser considerados”.

A F1 disse que espera iniciar uma temporada de até 18 ou 19 corridas em algum momento do verão, mas Seidl enfatizou que o esporte só pode começar quando a situação de saúde permitir e que não pode ser apressado.

“O mais importante é proteger nosso pessoal, então definitivamente não podemos voltar até sabermos que nosso pessoal está seguro”, disse o alemão de 44 anos.

“Então dependerá primeiro das diretrizes de nossos países de origem – as diretrizes de viagem para nossa vida cotidiana – e precisamos ver se isso nos permite viajar de volta para casa.”

“Precisamos esperar e ver o que as diferentes cidades onde as corridas devem acontecer estão decidindo, e depois precisamos ver o que os promotores vão decidir.”

“Se houver mudanças de datas, os promotores precisam concordar com isso e isso faz sentido do ponto de vista comercial.”

“E também acho que o importante é a aceitação pública dos eventos acontecerem novamente.”

“É importante voltarmos às corridas apenas quando tivermos certeza de que, quando se tratar de equipamentos de proteção para a equipe médica, o número de testes para as pessoas, que tudo esteja no lugar e disponível para as pessoas que precisam e não estamos queimando esses testes apenas para voltar às corridas.”

Oito das nove primeiras corridas da temporada – incluindo o GP do Canadá, marcado para 14 de junho – foram adiadas, com o GP de Mônaco cancelado.

Sobre a crise financeira da F1
Seidl repetiu o aviso na semana passada de seu chefe Zak Brown, diretor executivo da McLaren, de que a F1 está enfrentando um período difícil como resultado da perda de receita decorrente de um número reduzido de corridas.

“Não é apenas um medo, é uma realidade – há um grande risco de perdermos equipes com essa crise”, afirmou Seidl.

“Não sabemos qual será o faturamento, não sabemos quando voltaremos às corridas. Todos esperamos poder fazer o máximo de corridas possível.”

Seidl disse acreditar que a F1 tomou as decisões certas nas mudanças que fez até agora, adiando uma grande mudança de regulamento por um ano para 2022 e forçando as equipes a rodar os carros deste ano novamente em 2021, entre outros detalhes.

E ele disse que é importante que o esporte agora chegue a um valor menor para um limite de orçamento a partir de 2021.

Equipes e dirigentes da F1 já se comprometeram informalmente a reduzir o valor de USD 175 milhões, que atualmente está consagrado nos regulamentos de 2021 para USD 150 milhões, e a McLaren está pressionando para que seja ainda mais baixo.

Seidl disse: “Gostaríamos de ver o limite do orçamento o mais baixo possível. Somos a favor e sugerimos de um teto de USD 100 milhões.”

“Então, estou ansioso pela próxima reunião que teremos amanhã (quinta-feira) à tarde e espero que cheguemos a uma grande decisão em breve”.

‘Nenhuma ameaça à própria F1’
Apesar da crise causada pelo coronavírus, Seidl disse que não vê nenhuma ameaça ao esporte em si.

“Não vejo sinais de que a F1 não exista no próximo ano”, disse Seidl. “O maior risco é se perdemos equipes se não tomarmos medidas decisivas amanhã.”

“É importante que implementemos todas essas ações para economizar ao máximo este ano e, em seguida, um teto orçamentário mais baixo para criar um esporte saudável e sustentável do lado financeiro”.

E ele disse que, se as medidas corretas forem tomadas, a F1 poderia emergir da crise do Covid-19 em uma posição mais forte do que antes.

“A crise em que vivemos é o despertar final de tudo que o esporte que antes era insalubre e não sustentável chegou a um ponto em que precisamos de grandes mudanças, mudanças drásticas”, afirmou.

“Eu tenho esperança, se tomarmos as decisões certas agora, que a F1 possa ser mais sustentável e em um estado melhor e mais saudável do que nos anos anteriores, e então isso melhora o show”.

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AS - www.autoracing.com.br

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