Colapinto responde comentário de Clarkson sobre argentinos

Franco Colapinto

Franco Colapinto respondeu aos comentários de Jeremy Clarkson, que brincou dizendo que daria uma punição no grid ao piloto da Alpine por ser argentino.

O episódio aconteceu durante o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 em Austin e levou a equipe francesa a manifestar publicamente seu apoio ao piloto.

Clarkson participou como convidado da Alpine no fim de semana e concedeu uma entrevista à Sky Sports F1 no sábado.

Durante a conversa, fez uma referência à nacionalidade de Colapinto e ao histórico de um programa de televisão que apresentou na Argentina.

“Franco tem uma punição no grid por ser argentino. Provavelmente. Bem, eu daria uma a ele por isso. Mas enfim, isso é por causa do que aconteceu quando fomos até lá”, declarou Clarkson.

A brincadeira também fazia referência à punição real que Colapinto recebeu por exceder a cota de componentes da unidade de potência. Clarkson provavelmente aludia ao especial de Top Gear gravado na Patagônia em 2014.

Na ocasião, a produção enfrentou tensões após manifestantes argentinos interpretarem uma placa controversa de um dos carros como uma referência à Guerra das Malvinas. Os protestos interromperam as gravações antes do previsto.

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Alpine manifesta apoio a Colapinto

Após a repercussão dos comentários, a Alpine divulgou uma declaração para esclarecer sua posição e demonstrar apoio ao piloto argentino.

“A Alpine está ciente dos comentários feitos por um convidado da equipe durante uma entrevista recente à televisão em Austin. Franco é nosso piloto e tem todo o nosso apoio”, afirmou a equipe.

Vinte e quatro horas depois, jornalistas voltaram a abordar o assunto com Colapinto durante as entrevistas após a corrida.

O argentino fez questão de separar as declarações de Clarkson da posição oficial da Alpine. Além disso, ressaltou que não conhece pessoalmente o apresentador e que não acompanhou todos os comentários.

“É claro que isso não tem nada a ver com a equipe. Ele concedeu uma entrevista por conta própria, e isso não tem relação com a equipe. Acho que ele sempre teve esse jeito de brincar. Não o conheço realmente, mas me contaram”, disse Colapinto.

O piloto também mencionou uma publicação de Jamie Campbell-Walter, seu empresário, nas redes sociais.

“Não vi muito do que ele disse, mas ouvi que Jamie publicou alguma coisa nas redes sociais”, acrescentou.

Em seguida, Colapinto direcionou a atenção para os desafios que enfrenta na F1. Segundo ele, melhorar a situação atual depende de um esforço coletivo, e não apenas de seu próprio trabalho.

“Acho que devemos tentar nos concentrar em nós mesmos. É claro que tento melhorar a situação, mas precisamos da ajuda de muitas pessoas, não apenas da minha. Vamos ver como terminamos, mas sim, não é o ideal”, concluiu.

Colapinto abandona o GP dos Estados Unidos após colisão

Além da repercussão dos comentários de Clarkson, Colapinto enfrentou mais um fim de semana difícil em Austin. O argentino abandonou a corrida na volta 25 depois de uma colisão com Arvid Lindblad, da Racing Bulls, na primeira curva.

Os dois disputavam a P14 quando Lindblad tentou passar por fora. O sidepod esquerdo do carro do britânico tocou a dianteira direita do Alpine de Colapinto, provocando um giro e danos que acabaram encerrando a participação do argentino.

Colapinto explicou que tentava manter Lindblad atrás para ajudar seu companheiro Pierre Gasly, que havia acabado de sair dos boxes.

“Pierre estava saindo dos boxes e eu tentava manter Arvid atrás para que Pierre pudesse ficar à frente. Nós três estávamos lado a lado, e acabei espremido entre eles”.

“Meu carro ficou completamente danificado. Mas faz parte das corridas. Todo o sidepod e o assoalho estavam quebrados. Uma pena”.

Argentino espera reagir no México e Brasil

A corrida de Austin já havia começado de forma complicada para Colapinto. Ele largou do fundo do grid e escolheu os pneus duros para tentar encontrar uma oportunidade estratégica durante a prova.

Entretanto, a estratégia não produziu o resultado esperado. O abandono também ampliou uma sequência negativa: Colapinto não terminou três dos últimos quatro GPs.

Antes disso, o argentino provocou o acidente que envolveu vários carros em Baku, e em Singapura, enfrentou uma suspeita de problema no sistema de transmissão.

Somados, esses episódios representam tantos abandonos quanto os registrados no restante de sua carreira na F1.

Apesar das dificuldades, Colapinto avaliou positivamente o ritmo de corrida apresentado durante o fim de semana.

O piloto agora espera aproveitar os próximos compromissos na América Latina para reagir. Primeiro, a F1 seguirá para o México. Em seguida, chegará ao Brasil para o GP de São Paulo.

O objetivo de Colapinto é deixar para trás a sequência de problemas, evitar novas punições e voltar a completar as corridas.