Christian Rasmussen brilha em Milwaukee Mile
domingo, 24 de agosto de 2025 às 18:45Estratégia arriscada de pneus e final emocionante no Milwaukee Mile
Afinal, a penúltima etapa da temporada 2025 da IndyCar no lendário Milwaukee Mile foi um espetáculo de 250 voltas de pura ação. De fato, curvas amplas e de baixa inclinação proporcionaram uma corrida lado a lado, empolgando a torcida que lotou as arquibancadas.
O clímax da corrida foi inesquecível. Em primeiro lugar, três dos pilotos que lideravam decidiram não trocar os pneus durante uma das últimas cautelas, enquanto o resto do pelotão optou por renovar a borracha. Christian Rasmussen, com pneus novos, acelerou e subiu da sexta para a segunda posição em pouquíssimas voltas.
Essa ascensão meteórica, além disso, não parou por aí. Ele ultrapassou o líder Alex Palou de forma igualmente rápida e limpa por fora, construindo uma vantagem significativa. Rasmussen conquistou sua primeira vitória na IndyCar, construindo uma vantagem de mais de um segundo nas 15 voltas finais. O piloto dinamarquês, em sua primeira temporada completa, garantiu a primeira vitória da equipe Ed Carpenter Racing desde 2021.

O papel crucial da estratégia de pneus
Palou, que liderou 195 voltas, cruzou a linha de chegada em segundo. Ele se mostrou satisfeito, considerando que foi uma de suas melhores atuações em ovais. Por conseguinte, Scott McLaughlin completou o pódio na terceira posição, também prejudicado pela decisão de não parar nos boxes na última bandeira amarela.
A estratégia vencedora, por outro lado, foi parar nos boxes o mais frequentemente possível. As equipes de ponta, portanto, empilharam seis jogos de pneus novos em seus pit boxes antes da corrida. A diferença de velocidade com a borracha nova foi impressionante. Em outras palavras, equipes que tentaram prolongar seus stints ficaram até 4 mph mais lentas.
A corrida foi marcada por diversas bandeiras amarelas. Algumas vieram cedo demais, impedindo as equipes de trocarem pneus. Na segunda volta, por exemplo, Nolan Siegel tocou a zebra interna, rodou e bateu forte nas barreiras externas, encerrando sua corrida. Pouco depois, Graham Rahal rodou na relargada, mas conseguiu evitar um acidente grave.
Uma parada ruim também custou caro a David Malukas, cuja equipe teve problemas para apertar a roda dianteira direita. Malukas, que lutou pela liderança no início, perdeu uma volta e não conseguiu voltar ao pelotão da frente. Apesar de se recuperar para a sétima posição, lamentou o que poderia ter sido sem o problema nos boxes.
Outras bandeiras amarelas foram causadas por Will Power, que teve seu carro danificado após um toque com Kyffin Simpson, e por Callum Ilott, que teve o motor quebrado. A última amarela, na volta 208, ocorreu devido a uma leve chuva, que, em conclusão, permitiu a Rasmussen calçar pneus novos e decolar para sua vitória inaugural.
Com apenas uma corrida restante no calendário de 2025 da IndyCar, o paddock se reunirá em Nashville para o grande final.
Classificação da prova:
Pos | Piloto | Tempo/Dif. | Lideradas | Pontos |
---|---|---|---|---|
1 | Christian Rasmussen | 2:02:08.1735 | 16 | 51 |
2 | Alex Palou | 1.9463 | 199 | 44 |
3 | Scott McLaughlin | 10.6611 | — | 35 |
4 | Alexander Rossi | 11.4582 | — | 32 |
5 | Pato O’Ward | 12.0829 | — | 30 |
6 | Christian Lundgaard | 12.8287 | — | 28 |
7 | Josef Newgarden | 14.4043 | — | 26 |
8 | David Malukas | 15.0925 | 25 | 25 |
9 | Scott Dixon | 15.6486 | — | 22 |
10 | Marcus Armstrong | 16.4456 | 8 | 21 |
11 | Colton Herta | 16.8168 | — | 19 |
12 | Kyle Kirkwood | 17.8815 | — | 18 |
13 | Conor Daly | 19.0209 | — | 17 |
14 | Santino Ferrucci | 19.8603 | — | 16 |
15 | Rinus VeeKay | 20.2184 | — | 15 |
16 | Devlin DeFrancesco | 22.9954 | — | 14 |
17 | Louis Foster | 1 volta | 1 | 14 |
18 | Robert Shwartzman | 1 volta | — | 12 |
19 | Marcus Ericsson | 1 volta | — | 11 |
20 | Kyffin Simpson | 1 volta | — | 10 |
21 | Jacob Abel | 2 voltas | — | 9 |
22 | Felix Rosenqvist | 2 voltas | 1 | 9 |
23 | Sting Ray Robb | 2 voltas | — | 7 |
24 | Graham Rahal | 3 voltas | — | 6 |
25 | Callum Ilott | 112 voltas | — | 5 |
26 | Will Power | 148 voltas | — | 5 |
27 | Nolan Siegel | 250 voltas | — | 5 |
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