Horner revela bastidores de Newey, Marko e saída da Red Bull

Christian Horner

Christian Horner voltou aos holofotes antes do lançamento de sua autobiografia, Drive, marcada para 22 de outubro. O ex-chefe da Red Bull utiliza trechos do livro para relembrar alguns dos relacionamentos mais difíceis que teve durante suas duas décadas à frente da equipe.

Entre os principais nomes citados por Horner estão Adrian Newey, Helmut Marko e Max Verstappen. Além disso, o britânico fala abertamente sobre sua própria reputação e sobre a saída da Red Bull.

Horner diz que relação com Newey mudou

Adrian Newey aparece com destaque na autobiografia. Segundo Horner, a relação entre os dois era baseada em uma confiança que acabou enfraquecendo quando a Ferrari demonstrou interesse pelo projetista em 2014.

“Eu estava ao lado dele e acreditava que ele estava ao meu lado”, teria escrito Horner.

“Mas, ao primeiro sinal de adversidade, Adrian quis abandonar o barco.”

Horner afirmou que a possibilidade de Newey deixar a Red Bull mudou sua percepção sobre a parceria entre os dois.

“Fiquei muito triste com aquilo”, escreveu o britânico, atualmente com 52 anos.

“Eu não podia mais contar com ele. Nossa parceria não era tão sólida quanto eu acreditava anteriormente.”

Quero ser VIP

Marko também aparece nas críticas

Helmut Marko também recebe críticas particularmente duras nos relatos de Horner. O ex-chefe da Red Bull relembrou, por exemplo, que Marko havia ficado em sua casa poucos dias antes de sua própria saída da equipe.

“Poucos dias antes, ele havia ficado na minha casa e passado um tempo com minha família, mas não disse uma palavra”, afirmou Horner.

Ainda assim, Horner reconhece que Marko teve papel fundamental em sua chegada à Red Bull. Segundo o britânico, porém, a relação entre os dois mudou consideravelmente depois da morte de Dietrich Mateschitz.

“No fim, e certamente depois que Dietrich morreu, ele realmente não tinha uma função”, disse Horner.

“Acho que ele sempre me viu como o protegido.”

Horner critica gestão dos jovens pilotos

O ex-chefe da Red Bull também descreveu de forma negativa a maneira como Marko lidava com os jovens pilotos da equipe.

“Não era assim que eu lidaria com as coisas”, afirmou Horner.

“Eu sentia que estava sempre limpando a m***.”

Até a chegada de Max Verstappen, segundo Horner, envolveu resistência dentro da Red Bull. O britânico afirmou que Marko inicialmente não queria contratar o jovem holandês por causa de preocupações relacionadas ao pai do piloto, Jos Verstappen.

“Nós não precisamos desse aqui”, teria dito Marko, segundo o relato de Horner, sobre a contratação do então adolescente.

Horner admite reputação controversa

Na autobiografia, Horner também fala de maneira incomumente direta sobre sua própria imagem pública.

“Talvez eu seja um personagem meio Marmite”, escreveu.

“Eu sei que não sou a preferência de todo mundo. É impossível ser.”

A expressão britânica “Marmite” costuma descrever alguém ou algo que provoca reações muito diferentes, com pessoas que gostam ou não gostam de sua personalidade.

Saída da Red Bull ainda gera dúvidas

Horner também afirma que nunca recebeu uma explicação totalmente clara para sua demissão da Red Bull.

“Eu nunca recebi uma explicação clara, além de dizerem que o desempenho da equipe havia caído um pouco.”

Segundo o britânico, quando pressionou por mais detalhes, ouviu uma justificativa mais específica:

“Era mais Christian Horner Racing do que Red Bull Racing.”

Além disso, Horner fez uma avaliação contundente sobre a equipe depois de sua saída. Segundo ele, a Red Bull que liderou desde 2005 havia “perdido seu mojo, sua presença, sua vibração”.

“Darth Vader tira o capacete”

Apesar das controvérsias que marcaram sua carreira, Horner também apresentou uma visão bastante pessoal sobre a própria trajetória.

Ao falar sobre sua imagem, o ex-chefe da Red Bull recorreu a uma referência de Star Wars:

“No fim, Darth Vader tira o capacete e é um ser humano. E todo mundo o ama”, afirmou Horner.

A autobiografia Drive chega ao público em 22 de outubro e promete reunir a visão de Horner sobre seus 20 anos à frente da Red Bull, incluindo os bastidores de algumas das relações mais importantes de sua carreira.