Chefes de equipe e CEO sobre motores de 2026: “Tem que encontrar a melhor solução”

Zak Brown

Os novos regulamentos de motores para 2026 estão em discussão no GP da Inglaterra. Os chefes de equipe da Aston Martin, Williams e o CEO da McLaren, Zak Brown manifestaram suas opiniões sobre esse assunto.

O chefe da Aston Martin, Mike Krack, colocou a importância de ser cuidadoso. “Acho que os grupos de trabalho já estão nisso há algum tempo, pouco mais de um ano que estamos trabalhando nisso. Acho que precisamos ter cuidado. Algumas das regulamentações que temos para 2026 foram fundamentais para que as pessoas voltem, a Honda neste caso, ou para que outras pessoas se juntem. Portanto, não podemos diluí-los agora só porque daremos uma olhada nisso um pouco mais tarde”.

A sua solução é trabalhar em conjunto, para satisfazer a todos: “Penso que é importante trabalharmos juntos como equipes com a FIA, com a F1, para encontrar a melhor solução possível para estas novas tarefas, novos regulamentos, com uma igualdade dividida entre as diferentes unidades. E acho que o tempo dirá. Há grupos de trabalho acontecendo. Houve um na quinta-feira, pelo que entendi. Portanto, estou bastante confiante de que encontraremos um produto adequado”.

Zak Brown e James Vowles, ambos com motores Mercedes em seus carros, também se mantiveram confiantes. Zak Brown disse: “Sim, no final das contas não estou preocupado porque todos na F1 são extremamente inteligentes. Portanto, sejam quais forem os regulamentos finais, eles descobrirão. Temos um grande parceiro na Mercedes-Benz, que tem uma história fantástica no esporte. Portanto, eles nos mantêm informados. Obviamente, temos interesse em garantir que os regulamentos sejam adequados ao objetivo. Mas não tenho dúvidas de que serão, não apenas no lado da unidade de potência, mas também no lado do chassi. E ainda há trabalho em andamento”.

Vowles também concordou com o representante da Aston Martin, Krack. “Como Mike disse, foi na quinta-feira que se falou continuamente sobre isso. E chegaremos a uma solução. A direção da viagem é bastante clara. Mudar para combustíveis sustentáveis ​​significa uma fórmula de motor que é prescrita. Agora só precisamos colocar um pacote em torno dele que seja bom para o show. Mas a direção do movimento é aquela em que estamos trabalhando juntos”.

Ao trabalhar com a Mercedes, Vowles e Brown concordaram que atualmente têm um ótimo relacionamento. “Acho que em qualquer mudança no regulamento da unidade de potência você pode ganhar ou perder como resultado disso. A Mercedes fez um trabalho muito bom na mudança de 2013-14 como um exemplo disso”, comentou Vowles. “Minha opinião sobre as coisas é que com quem você for forjará sua aliança, e acho que isso se estabelecerá em uma posição muito sensata muito rapidamente logo depois”.

Brown continuou: “Temos uma ótima parceria com a Mercedes. É muito difícil imaginá-los não acertando, independentemente de onde quer que as regras finais sejam, e é sempre uma combinação de piloto, chassi e unidade de potência para colocar lançar um carro competitivo, então não acho que será diferente”.