Charles Leclerc teve ótima sexta-feira, apesar de pista estranha ainda…

sexta-feira, 8 de outubro de 2021 às 15:14

Charles Leclerc

Charles Leclerc, que foi surpreendentemente bem nesta sexta-feira, sugeriu que a sensação da superfície da pista de Istambul Park está estranha, semelhante à do ano passado, apesar dos tempos de volta terem caído radicalmente durante os treinos de hoje.

O GPda Turquia  de 2020 foi marcado pela completa falta de aderência do asfalto colocado apenas semanas antes, quando o óleo subiu à superfície se misturando com a água da chuva, parecendo uma pista de gelo.

O asfalto foi atingido pela água antes deste fim de semana e viu um aumento do nível de aderência, resultando em tempos de volta oito segundos mais rápidos do que os melhores do ano passado.

O piloto da Ferrari, Leclerc, no entanto, ficou intrigado com o que experimentou.

“Há muito mais aderência, mas a sensação ainda é relativamente semelhante, o que é um pouco estranho”, disse Leclerc.

“Ainda estou escorregando um pouco para fazer o tempo da volta, mas há mais aderência e o tempo da volta é muito mais rápido.”

O monegasco terminou em P2 atrás de Lewis Hamilton no TL2 por apenas 0,166 segundos e até ultrapassou o piloto da Mercedes com pneus médios no começo do treino.

“As sensações têm sido boas durante todo o dia, mas, novamente, não devemos nos deixar levar porque acho que as equipes de ponta têm mais para mostrar”, acrescentou.

“Com o combustível alto pareceu bom. Tudo parece positivo, mas é apenas uma sexta-feira, então, por agora, quero manter minha cabeça baixa, continuar trabalhando o máximo que puder para tentar ajustar o carro para ter uma classificação perfeita amanhã. ”

Ferrari “ainda tem trabalho a fazer” antes da classificação

Enquanto grande parte do pelotão lutou com saídas de frente ao longo do dia, Leclerc experimentou  SF21 mais traseiro, aliás, como ele gosta.

“Sinto-me muito feliz com isso”, insistiu. “Sempre que a traseira se move assim fico bastante à vontade com ela.”

“Gosto de brincar com a traseira do carro para ajudar a fazer as curvas, parece funcionar muito bem por enquanto, somos bastante competitivos. Eu não mudaria muito isso, mas na corrida, ainda temos trabalho para Faz.”

AS - www.autoracing.com.br

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