Charles Leclerc lidera o TL1 do GP da Austrália de 2026

Charles Leclerc

Charles Leclerc e Max Verstappen protagonizaram uma disputa acirrada no primeiro treino livre da temporada 2026 da F1. O confronto terminou com a dobradinha da Ferrari. No entanto, o atual campeão, Lando Norris, assistia da área VIP da McLaren devido a um problema no câmbio.

Certamente, foi um início conturbado para a nova era técnica. Diversos competidores relataram problemas no motor. Entre eles, estava Oscar Piastri. Charles Leclerc lidera Lewis Hamilton no primeiro treino livre de 2026, enquanto Lando Norris enfrenta problemas técnicos.

Início da nova era técnica na Austrália

Uma das sessões mais aguardadas da temporada 2026 começou com Nico Hulkenberg liderando o pelotão pela Cadillac. Enquanto os pilotos saíam para a pista, um permaneceu nos boxes: Fernando Alonso.

A equipe Aston Martin informou que “encontrou um possível problema relacionado à unidade de potência que impedirá Fernando de participar do TL1.” Infelizmente, outros pilotos também enfrentaram problemas. Arvid Lindblad parou nos boxes, provocando a entrada do Safety Car Virtual.

Além disso, o piloto local Oscar Piastri relatou: “Sem potência. Estou em marcha lenta, mas sem potência”. Pouco depois, ele acrescentou: “Recuperei a potência”, e voltou à pista. Seu companheiro de equipe e atual campeão mundial, Lando Norris, também não estava satisfeito com seu McLaren.

“As reduções de marcha estão horríveis, todas as trocas. Não parece certo”, disse ele. Aos 15 minutos do treino, Charles Leclerc foi o mais rápido com 1:22.080. Ele estava 0,2s à frente de Max Verstappen, com Kimi Antonelli em terceiro.

Quero ser VIP

Disputa entre Ferrari e Red Bull no TL1

Valtteri Bottas está de volta ao grid com a Cadillac. Ele se viu no meio de um “sanduíche” de Ferraris e não ficou nada contente. “Fui completamente bloqueado por Hamilton”, reclamou.

Posteriormente, Norris retornou à pista pouco antes da metade do treino. Ele marcou o 15º melhor tempo em sua primeira tentativa. Lindblad também entrou na pista. Ele imediatamente teve que desviar de um Alpine lento.

George Russell foi o primeiro a trocar para pneus macios. Contudo, só conseguiu melhorar para o quinto lugar. Ele ficou 0,880s atrás do tempo de 1:21.227 de Leclerc com pneus médios.

Após uma mudança de acerto, Verstappen saiu com pneus macios e saltou para a P1 com 1:20.908. Mas a liderança durou pouco. Leclerc bateu seu tempo por 0,079s logo em seguida. Lewis Hamilton ficou quatro décimos atrás de seu companheiro de equipe.

A sessão de Norris terminou prematuramente devido a um problema no câmbio. Por isso, o atual campeão saiu dos carros enquanto seus mecânicos retiravam a carenagem de seu MCL40.

Incidentes técnicos e classificação final

Alex Albon perdeu a direção hidráulica e parou na lateral da pista. Este fato provocou a entrada do carro com bandeira amarela. A sessão de Lance Stroll terminou após apenas três voltas.

A equipe Aston Martin anunciou que “O carro 18 não participará mais do TL1. Ambos os problemas estão sendo investigados.” Momentos antes, Hamilton havia sido o mais rápido com 1:20.736.

Então, Sergio Perez rodou e saiu da pista. Ele relatou “motor falhando muito” e que teve uma “rodada forte” que causou sua saída de pista. Leclerc fez uma volta rápida no final para assumir a P1 com 1:20.267.

Dessa forma, ele ficou quase meio segundo à frente de Hamilton, com Verstappen em terceiro. O melhor tempo do TL1 do ano passado foi de Norris, com 1:17.252.

Veja os tempos: