Cadillac fornece informações importantes para a Ferrari (vídeo)

Motor Ferrari na Cadillac

A Ferrari pode estar respirando aliviada antes dos testes de pré-temporada para a temporada de Fórmula 1 de 2026. Isso ocorre depois que a Cadillac foi para a pista pela primeira vez. Certamente, essa movimentação interessa aos fãs que buscam notícias F1.

A Cadillac foi uma das primeiras equipes a ir para a pista com seu carro de F1 de 2026. Ela concluiu um dia de filmagens privadas em Silverstone recentemente. A equipe americana usou Sergio Perez para ser o primeiro piloto a completar algumas voltas.

Ele guiou o carro de F1 da Cadillac com motor Ferrari antes de sua estreia no GP da Austrália. A Cadillac vai se tornar uma equipe de fábrica quando a General Motors concluir a produção de seu próprio motor. Por enquanto, eles usarão o motor da Ferrari.

Muito se fala sobre a temporada de 2026 e o próximo regulamento em torno das novas unidades. A Mercedes e a Red Bull podem ou não terem descoberto uma brecha técnica. Enquanto isso, em Maranello, a Ferrari está experimentando o uso de cilindros de aço.

Havia rumores de que o motor da Ferrari apresentaria alguns problemas antes do início da temporada. No entanto, a Cadillac pode ter fornecido à equipe de Fred Vasseur dados vitais e “positivos”. O primeiro teste fornece dados “decididamente positivos” sobre o motor da Ferrari.

Análise técnica em Silverstone

Um relatório da Formula Uno Analisi Tecnica compartilhou mais informações sobre o teste. A Ferrari aprendeu muito com o treino de 200 km da Cadillac em Silverstone. Os relatos são que os engenheiros da Cadillac forneceram um “excelente feedback”.

Quero ser VIP

Eles elogiaram o motor da Ferrari durante as atividades de pista. O atraso na partida se deveu a um “sistema de ignição mal calibrado”. Portanto, o problema não foi causado pela unidade de potência em si. É improvável que o carro da Cadillac se assemelhe ao SF-26.

Contudo, o desempenho do motor da Ferrari é o único fator importante para Maranello agora. Isso vale para quando Pérez ou Valtteri Bottas estão na pista. O teste da Cadillac teria “confirmado as expectativas” da Ferrari até o momento.

A equipe de Graeme Lowdon não encontrou nenhum problema grave. Esse fato foi visto como “decididamente positivo” pela Ferrari. Esse feedback positivo deve ser encarado com cautela pelos engenheiros. A Cadillac não completou voltas suficientes para realmente testar o novo motor híbrido.

Centenas de voltas são necessárias para validar o projeto. Mas “todo o feedback” da Cadillac “confirmou o otimismo da Ferrari” por enquanto. Eles podem entrar nos testes em Barcelona mais confiantes. Assim, eles não devem enfrentar nenhum contratempo importante inicial na Espanha.

O papel de Zhou Guanyu na equipe

Como Zhou Guanyu pode ser a chave para entender o motor da Ferrari de 2026? A Cadillac terá um relacionamento semelhante com a Ferrari ao da Haas. Ela se tornará rapidamente mais autônoma do que a equipe de Banbury.

É difícil acreditar que eles terão carros competitivos no grid do GP da Austrália. Sua entrada só foi oficialmente confirmada em março passado. Acredita-se que a Cadillac estará no fundo do grid em 2026. Isso deve ocorrer apesar de Perez e Bottas serem pilotos experientes.

Foi confirmado que Zhou Guanyu será o piloto reserva da Cadillac. Ele traz ainda mais experiência para a maior comunidade F1. Além disso, Zhou tem bastante experiência com o motor da Ferrari. Ele foi o piloto reserva da equipe na temporada passada.

Zhou será “crucial” para colocar a Cadillac em ritmo de competição. Ele “trabalhará em estreita colaboração” com Perez e Bottas. O piloto auxiliará na correlação de resultados no simulador. Muitos quisessem ver a Cadillac dar uma chance a um jovem piloto.

Entretanto, o trio de pilotos escolhido pode oferecer a melhor chance de competitividade. Eles podem ajudar a comentar Fórmula 1 com mais propriedade técnica. A experiência deles será fundamental para o desenvolvimento do motor da Ferrari nas pistas.

Ronco do motor Ferrari

Uma agravável surpresa foi o ronco do motor Ferrari em Silverstone!