Briatore “realmente irritado” com Ralf Schumacher

Ralf Schumacher

Ralf Schumacher revelou que Flavio Briatore sequer está falando com ele atualmente.

O motivo, segundo o ex-piloto alemão, foi uma série de críticas feitas ao consultor da Alpine no início deste ano. Como resultado, a relação entre ambos ficou completamente abalada.

O alemão de 50 anos se tornou um dos comentaristas mais diretos da Sky Deutschland. Em maio, ele declarou que Briatore, hoje com 75 anos, era “velho demais” para reassumir funções de chefe em tempo integral na equipe. Desde então, o distanciamento apenas cresceu.

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“Flavio Briatore não fala mais comigo”, admitiu Schumacher. “Ele está realmente irritado porque na verdade interpretou de forma equivocada o que eu disse”.

Liderança na F1 exige novos modelos

Apesar da polêmica, Schumacher explicou que sua crítica não tinha como alvo a idade em si. Pelo contrário, o foco era destacar o perfil de liderança que cada vez mais se mostra necessário dentro da Fórmula 1 moderna.

“Eu apenas quis dizer que pessoas como Flavio e também Christian Horner não podem ser vistos como exemplos isolados”, afirmou.

“Precisamos seguir, por exemplo, o modelo da McLaren. Afinal, alguém deve cuidar do marketing, trabalhar diretamente com os profissionais e atrair talentos para apoiar Andrea Stella”.

Em seguida, o alemão reforçou que continua gostando de Briatore, mas acrescentou que “os tempos mudaram” e que a categoria exige novas abordagens de gestão.

Histórico de polêmicas recentes

Vale lembrar que esta não é a primeira vez que Schumacher se envolve em atritos no paddock. Anteriormente, ele já havia sido afastado pela Aston Martin após críticas públicas.

Além disso, apoiou a polêmica decisão da Alpine de promover o novato Franco Colapinto. Contudo, ao mesmo tempo, insistiu que Briatore estava “velho demais” para assumir de forma diária o papel de chefe, especialmente após a cirurgia cardíaca realizada em 2023.

Assim, somando os episódios, fica claro que a postura crítica de Schumacher continua provocando reações fortes nos bastidores da F1.