Bottas ataca Red Bull e abre jogo: Alguém lá dentro não me quer

Valtteri Bottas 2025

Valtteri Bottas reafirmou seu interesse em retornar ao grid da Fórmula 1 em 2026, com a Red Bull como uma de suas principais opções. No entanto, o finlandês reconhece que sua candidatura enfrenta resistência dentro da equipe austríaca.

Apesar de estar fora da Sauber para 2025, Bottas não pendurou o capacete. Aos 36 anos, o ex-piloto da Mercedes será piloto reserva da equipe alemã na próxima temporada, enquanto avalia possibilidades para voltar à F1 em tempo integral no ano seguinte, quando a Audi assume o controle da Sauber.

Em entrevista ao podcast oficial da Fórmula 1, Beyond The Grid, Bottas falou abertamente sobre as negociações com a Red Bull e o que pode estar atrapalhando sua chegada à equipe de Max Verstappen:

“Acho que há certas pessoas, ou uma pessoa, dentro da organização da Red Bull que, por algum motivo, não é muito fã minha”, disse Bottas.

“Isso foi descartado rapidamente.”

A resistência mencionada por Bottas seria atribuída a Helmut Marko, que ainda não teria superado o acidente protagonizado por ele na largada do GP da Hungria de 2021, quando prejudicou a corrida de Verstappen em meio à disputa pelo título.

Apesar disso, Bottas acredita que sua experiência pode ser um trunfo valioso para lidar com o carro da Red Bull, conhecido por ser extremamente exigente e desenvolvido em torno das preferências de Verstappen:

“Me pergunto se esse carro, para ser rápido, precisa de um piloto experiente.”

Cadillac e Alpine aparecem como opções viáveis

Com poucas vagas disponíveis no grid para 2026, Bottas também considera outras alternativas. A Cadillac, que estreia como equipe oficial na F1 em parceria com a Andretti, aparece como uma das principais possibilidades. O finlandês confirma conversas em andamento:

“A Cadillac é um projeto muito interessante. Seria motivador começar do zero e ajudar a construir algo.”

Porém, a equipe americana também conversa com outros nomes como Sergio Perez, Zhou Guanyu e Mick Schumacher, o que significa que Bottas ainda não é a escolha certa.

Outra opção seria a Alpine, cliente da Mercedes em motores a partir de 2026. A equipe francesa vive uma fase instável e pode estar aberta à contratação de um piloto experiente:

“Eles têm um motor Mercedes para o futuro, o que acho uma boa decisão. Já tivemos algumas conversas.”

IndyCar como plano B

Caso a Fórmula 1 não ofereça um caminho viável, Bottas não descarta migrar para a IndyCar — uma alternativa que já cogitou no fim de 2024, inclusive recebendo proposta concreta para 2025:

“Se não for Fórmula 1, preciso descobrir meu plano B. A IndyCar definitivamente é uma opção.

Oval eu nunca experimentei, mas não tenho preocupações.”

Bottas afirma que, caso escolha a categoria americana, o compromisso seria de longo prazo:

“É uma categoria diferente, com carros e pistas diferentes. Mas não vamos falar muito sobre isso ainda. A ideia é continuar na F1.”

Futuro indefinido até agosto

O piloto planeja definir seu futuro até agosto de 2025. Enquanto isso, seu nome continua circulando no mercado de pilotos, em uma fase decisiva para garantir espaço na nova era da Fórmula 1 com regulamentos atualizados e equipes como Audi e Cadillac entrando oficialmente no jogo.