Bortoleto confia em recurso da Audi para ganhar P10

Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto está confiante de que a Audi terá sucesso no recurso apresentado contra a decisão dos comissários no GP da Itália. Caso a equipe consiga reverter a decisão, o brasileiro poderá subir para P10 e conquistar o último ponto disponível na corrida.

A Audi decidiu recorrer da interpretação dos comissários sobre o incidente envolvendo Yuki Tsunoda na relargada. O piloto da Red Bull não se posicionou corretamente em sua marca no grid, o que levou o diretor de prova a determinar uma volta adicional de formação antes da retomada da corrida.

“Eu acho que é bastante simples. Nas regras, quando um piloto causa uma volta adicional de formação, ele precisa largar do pit lane. E, nesse caso, o Yuki não fez isso. Então, acho que esse é o motivo pelo qual a Audi está recorrendo do resultado.”

Bortoleto terminou o GP da Itália em P11, sete segundos atrás de Tsunoda. Portanto, caso o recurso resulte em uma punição ao japonês, o brasileiro herdará a P10 e também o ponto correspondente à posição.

“Para nós, isso conta como um ponto se conseguirmos a posição, então cada ponto conta. E, no fim das contas, o que é certo é certo.”

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Audi questiona interpretação dos comissários

A Audi confirmou que apresentou um recurso contra a interpretação do artigo B5.9.4 do Regulamento Esportivo. O trecho determina o procedimento que deve ser seguido por um piloto responsável por provocar uma volta adicional de formação.

De acordo com o regulamento, “qualquer piloto que tenha causado uma volta adicional de formação e que consiga largar a volta adicional, ou qualquer volta adicional subsequente, deve entrar no pit lane ao final da volta e iniciar a TTCS [sessão classificada pelo tempo total, ou seja, uma corrida] a partir do final do pit lane, conforme especificado no B5.3”.

O artigo também estabelece que “uma penalidade de stop-and-go será aplicada a qualquer piloto que não iniciar a TTCS a partir do pit lane”.

É justamente com base nesse trecho que a Audi questiona a decisão tomada pelos comissários. A equipe entende, portanto, que Tsunoda deveria ter iniciado a corrida a partir do pit lane depois de provocar a volta adicional de formação.