BMW conquista vitória histórica nas 6 Horas de Spa

BMW

A BMW conquistou sua primeira vitória na classe Hypercar do Mundial de Endurance após uma caótica edição das 6 Horas de Spa-Francorchamps.

Diante de mais de 101 mil espectadores no circuito belga, Robin Frijns liderou a equipe alemã rumo ao triunfo ao lado de Rene Rast e Sheldon van der Linde.

Além da vitória, a BMW ainda completou uma dobradinha histórica. O segundo carro da fabricante terminou logo atrás, enquanto a Ferrari #50 fechou o pódio.

Spa teve caos desde a largada

O fim de semana começou com uma grande surpresa após a Peugeot conquistar sua primeira pole position na Hypercar.

Apesar disso, a fabricante francesa não conseguiu transformar o desempenho em vitória. O carro #94 perdeu a liderança ainda na primeira volta e sequer chegou ao final da prova.

Malthe Jakobsen acabou no muro depois de ser atingido por um Mercedes GT3 que rodou à sua frente.

Além disso, a Ferrari enfrentou vários problemas importantes durante a corrida.

A Ferrari #50 perdeu tempo em um pit stop problemático. Enquanto isso, o carro #51 acabou eliminado após contato com um GT na curva La Source.

Como consequência, a equipe italiana desperdiçou pontos importantes na disputa do campeonato.

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Safety Car provoca novos incidentes

A corrida continuou extremamente movimentada mesmo após a entrada do Safety Car para limpeza da pista.

Na relargada, o Aston Martin #27 calculou mal uma ultrapassagem sobre um Alpine e escapou para a grama.

O carro britânico ficou próximo de um acidente muito forte, mas evitou por pouco atingir as barreiras.

Pouco depois, Antonio Felix da Costa também enfrentou problemas importantes. O piloto perdeu o controle do Alpine em Radillion após um furo de pneu e abandonou a disputa.

Estratégia da BMW decide corrida

Enquanto vários rivais enfrentavam dificuldades, Robin Frijns assumia a liderança graças à estratégia alternativa da BMW.

Além disso, Kevin Magnussen aparecia em segundo lugar com o outro carro da fabricante alemã na última hora da corrida.

O ex-piloto da Formula 1 teve papel decisivo para proteger a liderança do companheiro de equipe.

Na relargada final, Magnussen segurou os ataques da Ferrari #50 e do Toyota #7 com manobras defensivas importantes.

As disputas permitiram que Frijns reconstruísse vantagem confortável na ponta. Depois de seis horas de prova, o holandês recebeu a bandeirada para garantir a primeira vitória da BMW na era Hypercar do WEC.

Atrás dele, Magnussen confirmou a dobradinha da BMW, enquanto a Ferrari terminou na terceira colocação.