Ben Sulayem admite erros no regulamento de 2026

Mohammed Ben Sulayem

Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, reconheceu que erros foram cometidos durante a elaboração do controverso regulamento de 2026 da Fórmula 1. A declaração aconteceu após as fortes críticas dos pilotos durante o GP da Bélgica.

Carlos Sainz e Lewis Hamilton, por exemplo, estiveram entre os pilotos que questionaram como as regras chegaram a ser aprovadas. Afinal, os graves problemas de gerenciamento de energia ficaram particularmente evidentes no longo circuito belga.

“Também cometemos erros”, afirmou Ben Sulayem à Viaplay. “Temos brechas nas regras. Portanto, sempre levantaremos a mão e corrigiremos esse tipo de erro”.

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FIA aponta avanços no regulamento de 2026

Apesar das críticas, o presidente da FIA também destacou que o regulamento apresentou avanços desde o início da temporada.

“Se você observar as corridas no começo do ano, podia ver que não havia competição suficiente. Agora, essa competição existe”, explicou.

Ben Sulayem afirmou que a FIA analisou todas as informações e reclamações recebidas ao longo da temporada.

“A FIA interveio e estudou todas as informações e todas as reclamações”, disse.

No entanto, o dirigente ressaltou que a federação não pode impor sozinha as mudanças que vários pilotos passaram a exigir.

Mudanças dependem dos fabricantes

Segundo Ben Sulayem, qualquer alteração importante precisa considerar os fornecedores de motores e os fabricantes envolvidos na F1.

“No fim, você também precisa lidar com os fornecedores de motores e os fabricantes. É necessária uma supermaioria de quatro entre seis. Você precisa que as equipes garantam que o automobilismo continue competitivo e justo”.

De acordo com relatos, Red Bull e Mercedes apoiam mudanças no atual regulamento das unidades de potência. Honda, Audi e Cadillac, por outro lado, demonstram mais resistência. Enquanto isso, a Ferrari se opõe a grandes revisões no regulamento.

Retorno dos motores V8 ganha força para 2031

Paralelamente às discussões sobre os atuais motores, a atenção se volta cada vez mais para a próxima geração de UPs da Fórmula 1. Nesse contexto, cresce o apoio a um possível retorno aos motores V8 a partir de 2031.

“Para voltar aos motores V8, precisamos nos perguntar quais são os objetivos e por quê”, afirmou Ben Sulayem. “Tenho a ideia de que existe a necessidade de um motor novo e moderno, que atenda a todas as exigências”.

O presidente da FIA destacou outros fatores considerados importantes. Entre eles, estão o som dos motores para os fãs, a simplicidade dos projetos e a redução de custos.

“Um aspecto é o som para os fãs. Isso também é muito importante para nós. A simplicidade e a economia de custos também são importantes”.

FIA discute V8 com combustível sustentável

Questionado sobre a possibilidade de utilizar motores V8 movidos por combustível totalmente sustentável, Ben Sulayem confirmou que as conversas já estão em andamento.

“Sim, você tem 100% de durabilidade com esse combustível. Agora, estamos fazendo os cálculos e consultando as equipes, os fornecedores de motores e também os pilotos”.

Por fim, o dirigente reforçou que a decisão não deve depender apenas da FIA ou das equipes.

“No fim, não se trata de mim ou das equipes. Afinal, são os pilotos que dirigem os carros”.