Autoracing Power Ranking – GP dos EUA de 2021
segunda-feira, 1 de novembro de 2021 às 14:04
O Autoracing Power Ranking a cada corrida de F1 continua hoje depois do GP dos EUA em Austin. Adauto, Bruno, Leandro, Eduardo e o convidado da Globo Rafael Lopes – comentarista de automobilismo do SporTV – continua junto à nossa equipe para dar notas a todos os pilotos após cada corrida de F1.
As notas, assim como foi em 2019 e 2020, serão apresentadas numa tabela com a nota de cada um de nós para cada piloto. Na última coluna da tabela teremos a média de cada piloto, que é o que realmente vale para o ranking.
O critério para as notas será os erros e acertos de cada piloto nos treinos livres, na classificação para aquele GP e na corrida. Mas o mais importante será sua performance relativa ao nível do carro que ele tem e a seus adversários mais diretos.
Lewis Hamilton “ganhou” o Autoracing Power Ranking geral como o melhor piloto da F1 tanto em 2019 como em 2020, com Max Verstappen ficando em segundo também nos dois anos.
O Autoracing Power Ranking apresenta duas tabelas; a do próprio GP em questão e do ranking geral, que vai mudando conforme a média de cada GP que vai acontecendo, pois consideramos essa a única forma correta de ranquear os pilotos durante uma temporada.
Neste ano de 2021 não fizemos o Power Ranking do GP da Bélgica porque ele não aconteceu. Os pilotos deram 3 voltas atrás do safety-car e a FIA deu a corrida por encerrada, portanto não houve corrida e nem notas do Autoracing para ninguém.
O GP dos EUA de 2021 foi uma grande festa da Formula 1 de volta às Américas depois de em 2020 não ter havido nenhuma corrida no nosso continente devido à pandemia do COVID-19. Foi um recorde de púbico com aproximadamente 400 mil pessoas no Circuito das Américas para ver um fim de semana dos melhores que a F1 pode produzir.
Sábado tivemos uma classificação muito emocionante e no domingo uma corrida tensa do início ao fim com Hamilton e Verstappen guiando de forma magistral o tempo todo e mostrando porque são pilotos totalmente fora da curva, além de “pegas” muito bons em vários lugares do grid.
Charles Leclerc também fez grande corrida com sua Ferrari ajudando muito na disputa acirradíssima contra a McLaren pelo P3 nos construtores, enquanto Ricciardo foi muito bem disputando a corrida toda quase no roda-a-roda contra Sainz. Norris não conseguiu se desvencilhar do tráfego à sua frente e andou muito tempo próximo ao vácuo dos carros à frente, o que atrapalhou demais o desempenho de seus pneus.
A Mercedes não conseguiu usar sua nova suspensão de “dois estágios” que lhes proporciona mais velocidade em reta por causa das muitas curvas de alta de Austin, mas pode conseguir usá-la melhor melhor nas próximas pistas. A conferir…
Veja como ficou o ranking do GP dos EUA de 2021:
| Pos | Piloto | Adauto | Rafael Lopes | Bruno | Leandro | Eduardo | Média |
| 1 | Max Verstappen | 10 | 9,5 | 10 | 9,5 | 10 | 9,8 |
| 2 | Lewis Hamilton | 10 | 9,5 | 10 | 9,5 | 9,5 | 9,7 |
| 3 | Charles Leclerc | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 4 | Daniel Ricciardo | 8,5 | 8,5 | 8 | 8,5 | 9 | 8,5 |
| 5 | Sergio Pérez | 8 | 9 | 8 | 8 | 8 | 8,2 |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | 7,5 | 8,5 | 7 | 7 | 8 | 7,6 |
| 6 | Sebastian Vettel | 7,5 | 7 | 7 | 8,5 | 8 | 7,6 |
| 8 | Yuki Tsunoda | 7 | 8 | 6 | 7,5 | 9 | 7,5 |
| 9 | A.Giovinazzi | 8 | 6,5 | 8 | 6 | 8,5 | 7,4 |
| 10 | Lando Norris | 7 | 6,5 | 7 | 6 | 7,5 | 6,8 |
| 11 | Kimi Raikaonen | 7 | 4,5 | 7 | 6,5 | 8 | 6,6 |
| 11 | Mick Schumacher | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 6,6 |
| 13 | Valtteri Bottas | 6 | 8 | 5 | 6 | 7,5 | 6,5 |
| 14 | George Russell | 6,5 | 5 | 7 | 6 | 7,5 | 6,4 |
| 15 | Fernando Alonso | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6,2 |
| 16 | Lance Stroll | 7 | 5 | 5 | 5 | 7,5 | 5,9 |
| 17 | Pierre Gasly | 6 | 6 | 5 | 7 | 4 | 5,6 |
| 18 | Nicholas Latifi | 5 | 4,5 | 5 | 5 | 7 | 5,3 |
| 19 | Esteban Ocon | 5 | 6 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| 20 | Nikita Mazepin | 5 | 3 | 5 | 4 | 6,5 | 4,7 |
| GP dos EUA | 8,5 | 7,5 | 8,5 | 7 | 8 | 7,9 |
Veja o Autoracing Power Ranking Geral após 17 corridas de 2021.
| Pos | Piloto | Media | Variação |
| 1 | Max Verstappen | 8,80 | +0 |
| 2 | Lewis Hamilton | 8,38 | +1 |
| 3 | Lando Norris | 8,38 | -1 |
| 4 | Charles Leclerc | 7,91 | +0 |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | 7,73 | +1 |
| 6 | Fernando Alonso | 7,64 | -1 |
| 7 | Pierre Gasly | 7,41 | +0 |
| 8 | George Russell | 7,26 | +0 |
| 9 | Daniel Ricciardo | 7,04 | +0 |
| 10 | Sergio Pérez | 6,86 | +2 |
| 11 | Lance Stroll | 6,78 | -1 |
| 12 | Esteban Ocon | 6,70 | -1 |
| 13 | Valtteri Bottas | 6,63 | +0 |
| 14 | A.Giovinazzi | 6,56 | +0 |
| 15 | Sebastian Vettel | 6,43 | +0 |
| 16 | Mick Schumacher | 6,35 | +0 |
| 17 | Kimi Raikkonen | 6,28 | +0 |
| 18 | Yuki Tsunoda | 6,00 | +0 |
| 19 | Nicholas Latifi | 5,63 | +0 |
| 20 | Nikita Mazepin | 4,25 | +0 |
Quem votou?
Adauto Silva: publicitário, jornalista, ex-kartista, ex-piloto amador, editor chefe do Autoracing e comentarista do Loucos.
Rafael Lopes: jornalista especializado do Grupo Globo e comentarista de automobilismo no SporTV
Bruno Aleixo: jornalista especializado em automobilismo, kartista amador e comentarista do Loucos.
Leandro Schmidt: jornalista especializado em automobilismo, vice-campeão mundial de simulador de F1, vencedor da única etapa do Trofeu Maserati que participou em Interlagos e colaborador do Autoracing.
Eduardo Behling: jornalista especializado em automobilismo e colaborador do Autoracing.
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