Autoracing Power Ranking – GP de Abu Dhabi e Final de 2020

Power Ranking Autoracing do GP de Abu Dhabi de 2020 e Ranking Geral Final de 2020 contando já todas as corridas da temporada até agora. Veja as notas da equipe do Autoracing e do Rafael Lopes, comentarista de F1 do SporTV.

Na primeira tabela você verá as notas e as médias da nossa equipe referentes ao GP de AAbu Dhabi e na segunda tabela o Ranking Geral contando todos os GPs até aqui na temporada de 2020 da F1.

As notas, assim como sempre, são apresentadas numa tabela com a nota de cada um de nós para cada piloto. Na última coluna da tabela teremos a média de cada piloto, que é o que importa para ambos os rankings.

O critério para as notas são os erros e acertos de cada piloto nos treinos livres, na classificação para aquele GP e na corrida. Mas o mais importante será sua performance relativa ao nível do carro que ele tem e a seus adversários mais diretos, inclusive seu companheiro de equipe.

Lewis Hamilton foi o melhor piloro da F1 em 2020, assim como tinha sido em 2019, de acordo com os avaliadores do Power Ranking Autoracing.

Hamilton empatou o recorde de títulos da F1 com Schumacher, é o maior vencedor de corridas da história da categoria (95) e está apenas a duas poles de completar sua centésima, algo inimaginável até anos atrás. Nessa temporada ele conquistou seu sétimo título e nesse processo ele fez mais 10 poles e venceu 11 GPs.

Mas não são os números que mais impressionam na carreira e na temporada do piloto inglês. Seu desempenho em qualquer tipo de situação de treinos e corridas não tem paralelo na F1 moderna. Faça chuva ou faça sol, pista nova ou velha, ele sempre entrega o que as pessoas passaram a esperar dele como obrigação. Muitas vezes entrega mais do que a própria equipe Mercedes imaginou ser possível. As performances dele na chuva da Áustria e na pista totalmente estranha da Turquia esse ano são atuações antológicas para ficarem na história.

Hamilton venceu uma corrida este ano em Silverstone apenas com 3 rodas em grande parte da última volta, quase uma humilhação para todo o grid. Seus pares o respeitam, os chefes das equipes o admiram e sua própria equipe Mercedes está fazendo o inimaginável para mantê-lo como seu piloto. Tudo isso, além do fato da esmagadora maioria dos fãs o adorarem. Ele é tão bem quisto que se tornou um refém dele mesmo em lugares onde a F1 é conhecida, e tem que ficar recluso para não causar alvoroço e aglomeração num ano de pandemia mundial.

Fora das pistas trata-se de um ser humano que ajuda inúmeras instituições de caridade, não apenas com dinheiro, mas com presença. Luta contra o preconceito de cor, luta para melhorar o meio-ambiente. E não é só com palavras. Ele vendeu toda a sua coleção de carros “poluidores”, vendeu seu avião, protestou contra atos de preconceito e violência, enfim, entendeu seu papel como uma personalidade mundial e dá os melhores exemplos sempre que tem uma chance. É um enorme privilégio para os fãs de automobilismo estarem vendo a história ser escrita por um dos maiores pilotos de todos os tempos!

Max Verstappen foi o P2 no nosso ranking. Também um piloto mega-rápido e com tocada ultra arriscada e espetacular, Max amadureceu demais nos últimos dois anos e parece ser o único piloto capaz de desafiar Hamilton em bases constantes. A Red Bull está procurando um piloto para ser seu companheiro de equipe, mas não há nenhum – que esteja disponível – capaz de desafiá-lo. Nem mesmo os “não disponíveis” – com exceção de Hamilton – parecem ser capazes de desafiá-lo em bases constantes. Seu P2 no ranking do ano é mais que merecido, além da proximidade com Hamilton.

A briga pelo P3 no Ranking de 2020 foi acirrada, tão acirrada que ocorreu um empate até duas casas depois da vírgula entre Daniel Ricciardo e Sergio Perez. Ricciardo é extra-classe e Checo teve seu melhor desempenho desde que chegou na F1. Dois pilotos que qualquer equipe do grid devia lutar pata ter em 2021. Ricciardo vai para uma McLaren em ascendência e Perez certamente vai para a Red Bull fazer dupla com Verstappen. Você vai ler isso aqui muito breve, provavelmente hoje ainda.

Os pilotos que mais decepcionaram em 2020 foram Sebastian Vettel e Alexander Albon. Vettel teve um desempenho terrível, ainda mais quando se considera que ele é um tetracampeão mundial de F1. Nunca se achou no carro, tomou lavada do companheiro de equipe e conseguiu um lugar na Aston Martin para 2021. Todos os fãs, inclusive os avaliadores do Autoracing, torcem muito para que Sebastian consiga se recuperar com atuações primorosas no ano que vem, apesar de quase nenhum avaliador acreditar nisso. Albon, por outro lado, não conseguiu provar em uma temporada e meia que pode ser um companheiro de equipe a altura de Max Verstappen e do que a Red Bull precisa. Lento, Albon não consegue sequer chegar perto de Verstappen nunca para ajudar a equipe no campeonato de construtores. Nas poucas vezes que ele tentou, errou e/ou bateu.

Vale uma menção honrosa para Pierre Gasly, provavelmente o piloto que mais evoluiu de 2019 para 2020 fazendo um campeonato extremamente sólido por uma equipe de meio para trás do pelotão, a AlphaTauri. Gasly inclusive aproveitou tudo o que podia para vencer em Monza, corrida marcada por inúmeras circunstâncias que ele aproveitou melhor que os outros.

Notas GP de Sakhir de 2020 – Autoracing Power Ranking
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Agora veja o Autoracing Power Ranking Final de 2020
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Quem votou?
Adauto Silva: publicitário, jornalista, ex-kartista, ex-piloto amador, editor chefe do Autoracing e comentarista do Loucos.
Rafael Lopes: jornalista especializado do Grupo Globo e comentarista da F1 no SporTV
Bruno Aleixo: jornalista especializado em automobilismo, kartista amador e comentarista do Loucos.
Leandro Schmidt: jornalista especializado em automobilismo, vice-campeão mundial de simulador de F1, vencedor da única etapa do Trofeu Maserati que participou em Interlagos e colaborador do Autoracing.
Eduardo Behling: jornalista especializado em automobilismo e colaborador do Autoracing.

O logo do Autoracing Power Ranking é uma cortesia de Adriano Augusto, membro do Forum Autoracing.

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