Autoracing Power Ranking – GP da Hungria 2021

O Autoracing Power Ranking a cada corrida de F1 continua hoje depois do GP da Hungria em Budapeste.  Adauto, Bruno, Leandro, Eduardo e o convidado da Globo Rafael Lopes – comentarista de automobilismo  do SporTV  – continua junto à nossa equipe para dar notas a todos os pilotos após cada corrida de F1.

As notas, assim como foi em 2019 e 2020,  serão apresentadas numa tabela com a nota de cada um de nós  para cada piloto. Na última coluna da tabela teremos a média de cada piloto, que é o que realmente vale para o ranking.

O critério para as notas será os erros e acertos de cada piloto nos treinos livres, na classificação para aquele GP e na corrida. Mas o mais importante será sua performance relativa ao nível do carro que ele tem e a seus adversários mais diretos.

Lewis Hamilton “ganhou” o Autoracing Power Ranking geral como o melhor piloto da F1 tanto em 2019 como em 2020, com Max Verstappen ficando em segundo também nos dois anos.

O Autoracing Power Ranking  apresenta duas tabelas; a do próprio GP em questão e do ranking geral, que vai mudando conforme a média de cada GP que vai acontecendo, pois consideramos essa a única forma correta de ranquear os pilotos durante uma temporada.

A grande expectativa para o GP da Hungria era a disputa entre Hamilton e Verstappen, as duas feras postulantes ao título desta temporada. Mas o duelo deles durou pouco, foi só na classificação onde Hamilton fez uma tremenda pole numa pista teoricamente mais favorável ao carro da Red Bull. Verstappen ficou em P3, mas a briga pela vitória na corrida ainda era o grande momento esperado pelo mundo da F1 e principalmente pela torcida.

Mas Valtteri Bottas, com um tremendo erro na primeira freada da corrida, tirou vários carros da disputa, entre eles as duas Red Bulls. Ídolo Stroll completou o “strike” começado por Bottas e bateu em Leclerc, que bateu em Ricciardo.

Verstappen e Ricciardo conseguiram voltar para a corrida após a bandeira vermelha, mas com seus carros danificados, principalmente o do holandês, que correu apenas para tentar salvas alguns pontos. Outros seis carros não conseguiram voltar.

Hamilton era o P1, mas a Mercedes errou bisonhamente na estratégia não o chamando para trocar os pneus na volta de alinhamento para a segunda largada e com isso o heptacampeão parou na volta seguinte caindo para o último lugar.

Então ele começou uma corrida de recuperação até encontrar Fernando Alonso pela frente. O espanhol não estava nada disposto a facilitar as coisas e começou dar uma aula de pilotagem defensiva que há muito não se via na F1. Hamilton tentou por 10 voltas com um carro quase 4 segundos mais rápido e o espanhol se defendendo de forma soberba, limpa, emocionante e técnica. Foi um duelo de gigantes até que os pneus de Fernando não suportaram mais e morreram depois de 10 voltas de uma das disputas mais lindas da F1 nos últimos anos.

Enquanto isso, o pau comia na frente entre Ocon e Vettel com o alemão também forçando tudo para ultrapassar o jovem francês, que suportou uma pressão incrível por cerca de 70 voltas para vencer. Foi a primeira vitória de Esteban Ocon e da Alpine na Fórmula 1 num dia histórico para a França.

Foi um GP da Hungria para lá de fantástico, que vale a pena ver e rever pela F1TV, pois palavras não substituem todas as emoções que vimos do começo ao fim da corrida.

Veja como ficou o ranking do GP da Hungria de 2021:

Veja o Autoracing Power Ranking Geral após 11 corridas de 2021.

Quem votou?
Adauto Silva: publicitário, jornalista, ex-kartista, ex-piloto amador, editor chefe do Autoracing e comentarista do Loucos.
Rafael Lopes: jornalista especializado do Grupo Globo e comentarista de automobilismo no SporTV
Bruno Aleixo: jornalista especializado em automobilismo, kartista amador e comentarista do Loucos.
Leandro Schmidt: jornalista especializado em automobilismo, vice-campeão mundial de simulador de F1, vencedor da única etapa do Trofeu Maserati que participou em Interlagos e colaborador do Autoracing.
Eduardo Behling: jornalista especializado em automobilismo e colaborador do Autoracing.