Autoracing Power Ranking – F1 México 2022
sábado, 5 de novembro de 2022 às 13:15
O Autoracing Power Ranking a cada corrida de F1 continua hoje depois do 20º GP de 2022 no México. Como vem acontecendo há quatro anos, Adauto, Bruno, Leandro, Eduardo e o convidado da Globo Rafael Lopes – comentarista de automobilismo do SporTV – continua junto à nossa equipe para dar notas a todos os pilotos após cada corrida de F1.
A notas, assim como foi em 2019, 2020 e 2021, são apresentadas numa tabela com a nota de cada um de nós para cada piloto. Na última coluna da tabela teremos a média de cada piloto, que é o que conta para o ranking.
O critério para as notas será os erros e acertos de cada piloto nos treinos livres, na classificação para aquele GP e na corrida. Mas o mais importante será sua performance relativa ao nível do carro que ele tem e a seus adversários mais diretos.
Lewis Hamilton “ganhou” o Autoracing Power Ranking geral como o melhor piloto da F1 em 2019 e 2020, com Max Verstappen vencendo em 2021.
Hoje no Autoracing Power Ranking você verá duas tabelas; a do próprio GP em questão e do ranking geral, que vai mudando conforme a média de cada GP que vai acontecendo, pois consideramos essa a única forma correta de ranquear os pilotos durante uma temporada.
De acordo com os avaliadores que fazem o Ranking do Autoracing, o GP do México no circuito Hermanos Rodriguez foi fraco, poucas emoções, poucas disputas. A Pirelli errou feio levando uma gama muito dura para o México, o que também contribuiu para uma corrida com pouca dinâmica de estratégias.
O bicampeão Max Verstappen largou na pole e não saiu mais de lá sem ser incomodado por Hamilton, que assegurou o P2 na curva 2 da primeira volta, mas não conseguiu atacar Verstappen em momento algum. A Mercedes errou feio na estratégia deixando seus pilotos na pista a corrida inteira com pneus mais lentos que os da Red Bull. Um erro grosseiro que poucas vezes vimos os Prateados cometerem. Mas o carro mais uma vez deu claros sinais de melhora.
A Ferrari foi mal e Sainz e Leclerc não conseguiram sequer ameaçar as Mercedes.
Daniel Ricciardo fez sua melhor corrida pela McLaren desde que foi contratado em 2021, apesar de ser tarde demais e ele já ter perdido seu assento para 2023.
Nicholas Latifi – como sempre – chegou em último e vai acabar a tempor5ada em último, tanto na tabela da F1 quanto no Power Ranking do Autoracing.
Agora faltam apenas 2 corridas para o final da temporada, Brasil e Abu Dhabi!
Veja como ficou o ranking do GP do México de 2022:
| Pos | Piloto | Adauto | Rafael Lopes | Bruno | Leandro | Eduardo | Média |
| 1 | Max Verstappen | 9 | 9,5 | 9 | 9 | 10 | 9,3 |
| 2 | Lewis Hamilton | 9 | 9,5 | 8,5 | 8,5 | 9,5 | 9 |
| 3 | Daniel Ricciardo | 9,5 | 8,5 | 8,5 | 8 | 9,5 | 8,8 |
| 4 | George Russell | 8 | 9 | 8 | 7 | 9 | 8,2 |
| 5 | Esteban Ocon | 8 | 8 | 8 | 7,5 | 9 | 8,1 |
| 6 | Sergio Pérez | 7,5 | 9 | 7 | 7,5 | 9 | 8 |
| 7 | Valtteri Bottas | 7 | 7,5 | 7 | 7,5 | 9 | 7,6 |
| 8 | Alexander Albon | 8 | 5,5 | 7 | 8 | 8,5 | 7,4 |
| 8 | Lando Norris | 7,5 | 7 | 7 | 7 | 8,5 | 7,4 |
| 10 | Fernando Alonso | 7,5 | 6 | 7 | 7,5 | 8 | 7,2 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | 7 | 8 | 6 | 6,5 | 8 | 7,1 |
| 12 | Charles Leclerc | 6,5 | 8 | 6 | 6 | 7,5 | 6,8 |
| 13 | Pierre Gasly | 6 | 6 | 6 | 6,5 | 8 | 6,5 |
| 14 | Zhou Guanyu | 6,5 | 5 | 6 | 6 | 8 | 6,3 |
| 15 | Mick Schumacher | 6 | 5 | 6 | 5 | 7,5 | 5,9 |
| 15 | Sebastian Vettel | 6 | 5 | 5 | 6 | 7,5 | 5,9 |
| 17 | Lance Stroll | 6 | 5 | 5 | 5,5 | 7 | 5,7 |
| 17 | Yuki Tsunoda | 6,5 | 4 | 6 | 7 | 5 | 5,7 |
| 19 | Kevin Magnussen | 5 | 5 | 4 | 4,5 | 7 | 5,1 |
| 20 | Nicholas Latifi | 3 | 4,5 | 3 | 3 | 6,5 | 4 |
| GP México | 5 | 3 | 5,5 | 6,5 | 7,5 | 5,5 |
Veja o Autoracing Power Ranking geral de 2022 depois de vinte GPs disputados!
| Pos | Piloto | Media | Variação |
| 1 | Max Verstappen | 8,91 | +0 |
| 2 | Charles Leclerc | 8,25 | +0 |
| 3 | George Russell | 7,96 | +0 |
| 4 | Lewis Hamilton | 7,85 | +0 |
| 5 | Sergio Pérez | 7,61 | +0 |
| 6 | Fernando Alonso | 7,44 | +0 |
| 7 | Lando Norris | 7,42 | +0 |
| 8 | Esteban Ocon | 7,19 | +1 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | 7,18 | -1 |
| 10 | Sebastian Vettel | 6,79 | +0 |
| 11 | Valtteri Bottas | 6,59 | +0 |
| 12 | Alexander Albon | 6,53 | +0 |
| 13 | Lance Stroll | 6,37 | +0 |
| 14 | Pierre Gasly | 6,33 | +0 |
| 15 | Kevin Magnussen | 6,17 | +0 |
| 16 | Zhou Guanyu | 6,13 | +0 |
| 17 | Daniel Ricciardo | 5,81 | +2 |
| 18 | Mick Schumacher | 5,79 | -1 |
| 19 | Yuki Tsunoda | 5,69 | -1 |
| 20 | Nicholas Latifi | 4,71 | +0 |
Quem votou?
Adauto Silva: publicitário, jornalista, ex-kartista, ex-piloto amador, editor chefe do Autoracing e comentarista do Loucos.
Rafael Lopes: jornalista especializado do Grupo Globo e comentarista de automobilismo no SporTV
Bruno Aleixo: jornalista especializado em automobilismo, kartista amador e comentarista do Loucos.
Leandro Schmidt: jornalista especializado em automobilismo, vice-campeão mundial de simulador de F1, vencedor da única etapa do Trofeu Maserati que participou em Interlagos e colaborador do Autoracing.
Eduardo Behling: jornalista especializado em automobilismo e colaborador do Autoracing.
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