Autoracing Power Ranking – F1 Japão 2022

O Autoracing Power Ranking a cada corrida de F1 continua hoje depois do 18º GP de 2022 no Japão.  Como vem acontecendo há quatro anos, Adauto, Bruno, Leandro, Eduardo e o convidado da Globo Rafael Lopes – comentarista de automobilismo  do SporTV  – continua junto à nossa equipe para dar notas a todos os pilotos após cada corrida de F1.

A notas, assim como foi em 2019, 2020 e 2021,  são apresentadas numa tabela com a nota de cada um de nós  para cada piloto. Na última coluna da tabela teremos a média de cada piloto, que é o que conta para o ranking.

O critério para as notas será os erros e acertos de cada piloto nos treinos livres, na classificação para aquele GP e na corrida. Mas o mais importante será sua performance relativa ao nível do carro que ele tem e a seus adversários mais diretos.

Lewis Hamilton “ganhou” o Autoracing Power Ranking geral como o melhor piloto da F1 em 2019 e 2020, com Max Verstappen vencendo em 2021.

Hoje no Autoracing Power Ranking você verá duas tabelas; a do próprio GP em questão e do ranking geral, que vai mudando conforme a média de cada GP que vai acontecendo, pois consideramos essa a única forma correta de ranquear os pilotos durante uma temporada.

De acordo com  os avaliadores que fazem o Ranking do Autoracing, o GP do Japão foi uma boa corrida, apesar da espera prolongada pela segunda largada e a confusão geral se Max Verstappen tinha sido campeão ou não, uma vez que nem ele e nem a Red Bull sabiam imediatamente ao término da corrida foi uma corrida. Tivemos uma largada às 2 horas da manhã de domingo – onde só tivemos uma volta – e depois outra depois das 4 da manhã no horário de Brasília. Tudo devido à chuva e a quase impossibilidade desta F1 correr em pista realmente molhada.

Max Verstappen ganhou a corrida, o título e o Power Ranking novamente como o melhor no Japão, além de liderar o Autoracing Power Ranking Geral de 2022. O holandês teve mais uma atuação impecável e dominante. Ele perdeu a primeira posição na primeira largada, mas a recuperou 200 metros adiante com uma linda ultrapassagem por fora sobre Leclerc. Na segunda largada ele começou a abrir do pelotão logo na primeira volta e em apenas 39 minutos de corrida chegou 27 segundos à frente de seus mais diretos adversários.

Charles Leclerc chegou em P2 e não foi páreo para Verstappen, além de ter cortado a chicane na última volta e tomado uma punição que o mandou para P3. Perez ficou com o P2 numa corrida “honesta” do piloto mexicano. Esteban Ocon fez ótima corrida segurando Lewis Hamilton atrás o tempo todo sem cometer qualquer erro e conquistando o P4. A Mercedes errou o acerto do carro, colocou asa traseira demais e deixou seus pilotos totalmente sem reta na corrida.

Nicholas Latifi chegou em P9 marcando seus primeiros pontos na temporada, enquanto a McLaren teve uma corrida bem ruim chegando em P9 com Norris e P10 com Ricciardo.

Carlos Sainz, que aquaplanou na primeira volta e bateu, ficou em último no Ranking da corrida.

Vettel em P6 e Alonso em P7 tiveram uma das mais apertadas chegadas da história da F1 com apenas 11 milésimos de segundo os separando!

Agora faltam 4 corridas para o final da temporada, EUA, México, Brasil e Abu Dhabi!

Veja como ficou o ranking do GP do Japão de 2022:

Veja o Autoracing Power Ranking geral de 2022 depois de dezoitos GPs disputados!

Quem votou?
Adauto Silva: publicitário, jornalista, ex-kartista, ex-piloto amador, editor chefe do Autoracing e comentarista do Loucos.
Rafael Lopes: jornalista especializado do Grupo Globo e comentarista de automobilismo no SporTV
Bruno Aleixo: jornalista especializado em automobilismo, kartista amador e comentarista do Loucos.
Leandro Schmidt: jornalista especializado em automobilismo, vice-campeão mundial de simulador de F1, vencedor da única etapa do Trofeu Maserati que participou em Interlagos e colaborador do Autoracing.
Eduardo Behling: jornalista especializado em automobilismo e colaborador do Autoracing.