Austrália 2023: Verstappen vence GP caótico

Max Verstappen

Max Verstappen venceu um caótico e polêmico GP da Austrália, que terminou sob um safety car após uma relargada ridícula afetada por um acidente estranho de Kevin Magnussen na volta anterior.

O piloto da Red Bull liderou Lewis Hamilton, da Mercedes, e Fernando Alonso, da Aston Martin, para chegarem ao pódio.

Isso apesar de Alonso ter rodado na relargada a duas voltas do fim e caído para trás.

O órgão regulador da FIA disse que a ordem deve ser declarada na relargada para uma volta final atrás do safety car.

Não tinha como haver uma nova largada “real”, uma vez que só faltava uma volta para o fim e ela seria completada quando o safety car saísse da pista, ou seja, não haveria mais corrida.

Para aumentar a polêmica, Carlos Sainz, da Ferrari, recebeu uma punição de cinco segundos por causar a batida decisiva na primeira curva ao bater no carro de Alonso, que o tirou de P4 para P12 e fora dos pontos.

Um Sainz emocionado descreveu essa decisão como “inaceitável”, acrescentando: “Eles precisam esperar até depois da corrida e discutir comigo. Claramente, a punição não é merecida. É muito severa.”

Os pilotos da Alpine Pierre Gasly e Esteban Ocon foram os outros grandes perdedores nas decisões oficiais – eles fizeram a penúltima relargada em P5 e P10, mas colidiram e abandonaram na segunda curva.

Os eventos sem precedentes levarão à controvérsia de que a F1 está colocando o showbusiness acima do esporte.

Há uma linha direta desde as voltas finais do GP de Abu Dhabi em 2021 – quando a direção de corrida cometeu erros que mudaram o rumo da luta pelo campeonato mundial entre Verstappen e Hamilton – até esses eventos, quando a bandeira vermelha final foi lançada para tentar garantir que o GP terminaria em condições de corrida (?).

Ironicamente, esse desejo levou a um clímax final bizarro e confuso, e a uma corrida que realmente terminou sob um safety car.

A batida na primeira curva levou a FIA a decidir que uma volta havia ocorrido, mas que a maioria dos eventos durante ela não surtiu efeito, exceto a batida entre os carros da Alpine. Seguindo esse raciocínio bizarro, Sainz não deveria ter sido punido.

Veja a classificação final: