Audi adia grande atualização do motor para 2027

Allan McNish

A Audi não pretende explorar todas as oportunidades de desenvolvimento oferecidas pelo ADUO nesta temporada.

Depois de um início mais forte do que o esperado na Fórmula 1, a fabricante alemã decidiu equilibrar os ganhos imediatos com o planejamento de longo prazo.

Por isso, segundo o diretor de corrida Allan McNish, a próxima grande atualização da unidade de potência deve chegar apenas em 2027.

Enquanto isso, a Audi pretende preservar recursos e manter sua estratégia dentro dos limites estabelecidos pelo regulamento financeiro.

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Audi aproveitou o ADUO em Barcelona

Inicialmente, a Audi utilizou o ADUO para introduzir pequenas melhorias durante o GP de Barcelona. De acordo com McNish, as mudanças funcionaram bem e ajudaram a equipe a avançar.

“Usamos o ADUO para implementar pequenas melhorias em Barcelona imediatamente”, afirmou o ex-piloto da Toyota. “Funcionou bem e nos ajudou a evoluir”.

“No entanto, uma atualização maior provavelmente ficará para 2027. Consequentemente, não veremos alterações significativas na unidade de potência até lá”.

Audi busca preservar recursos para o futuro

Apesar do progresso inicial, McNish ressaltou que a Audi precisa administrar seus recursos com cuidado. Afinal, a fabricante não pretende comprometer seu programa de longo prazo apenas para obter ganhos imediatos.

“Não podemos gastar todos os nossos recursos de uma só vez”, explicou. “Se fizéssemos isso, não teríamos nenhuma reserva para continuar lutando depois. É por isso que precisamos administrar nossas expectativas”.

McNish, que também competiu pela Audi nas corridas de endurance, demonstrou satisfação com a performance apresentada nas primeiras 11 etapas da temporada.

“Atualmente, ainda estamos no pelotão intermediário, e a diferença para as equipes do topo é grande. No entanto, considerando que disputamos apenas 11 GPs, acredito que o pelotão intermediário representa um bom ponto de partida”.

Steiner vê Audi como destino atrativo

Enquanto a Audi trabalha para reduzir a diferença para as principais equipes, Gunther Steiner acredita que o progresso do projeto poderá tornar seus cockpits bastante disputados no futuro.

Segundo o ex-chefe da Haas, a evolução da fabricante alemã deverá atrair vários pilotos caso uma vaga fique disponível. Por isso, Steiner destacou o potencial da Audi durante sua participação no podcast Red Flags.

“A Audi é um destino bastante interessante porque está fazendo bons progressos”, declarou. “Acredito que haveria vários candidatos se um cockpit se tornasse disponível. Pode apostar que Carlos Sainz se apresentaria”.

Steiner considera que George Russell poderá avaliar novas possibilidades fora da Mercedes. Na visão do ex-dirigente, o britânico não pretende permanecer ao lado de Kimi Antonelli durante toda a carreira.

“Ele não quer ficar preso a Kimi (Antonelli) pelo resto da vida porque sabe que acabará desempenhando um papel secundário”, afirmou. “Por isso, está procurando novas oportunidades”.