Aston Martin detalha solução para problema de Alonso

Fernando Alonso

A Aston Martin intensificou os esforços para solucionar o problema no assento de Fernando Alonso, que acabou provocando o abandono do espanhol no GP do Canadá. Dessa forma, a equipe espera evitar novos contratempos já no GP de Mônaco deste fim de semana.

O bicampeão mundial completou apenas 23 voltas no Circuito Gilles Villeneuve. Como não havia ameaça de chuva e a zona de pontuação parecia distante, as chances de conquistar um resultado relevante já eram bastante reduzidas.

Entretanto, esse não foi um problema isolado. Afinal, Alonso também enfrentou dificuldades semelhantes durante a corrida curta em Montreal. Ainda assim, permanece a dúvida sobre uma possível relação entre o desconforto e o acidente sofrido na classificação para a prova curta.

Segundo o próprio piloto, a posição do assento não parecia correta. Como resultado, o desconforto aumentou gradualmente a cada volta. Consequentemente, permanecer na pista se tornou cada vez mais difícil.

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Aston Martin realizou diversos testes

Enquanto Alonso aguarda uma solução definitiva, Mike Krack revelou que a Aston Martin dedicou um esforço significativo para tentar corrigir a situação.

“Estivemos aqui desde a manhã de terça-feira com Fernando. Portanto, realizamos muito trabalho naquele dia e avaliamos diversas variações”, explicou o chefe de operações de pista da equipe à imprensa.

Ainda que os primeiros sinais sejam positivos, Krack destacou que a avaliação mais importante acontece apenas quando o piloto conduz o carro em condições reais.

“Agora, pilotar é o verdadeiro teste porque analisamos tudo de forma estática e isso nem sempre corresponde ao que acontece na pista. Mesmo assim, acredito que demos um pequeno passo na direção certa”.

O dirigente afirmou que Alonso deixou o teste inicial com um nível moderado de confiança.

“Ele estava razoavelmente confiante de que isso representará uma melhora. No entanto, eu não ficaria surpreso se precisássemos realizar novos ajustes ao longo das sessões para deixá-lo totalmente confortável”.

Ajuste exige mudanças em várias áreas

Por outro lado, Krack ressaltou que a solução não depende apenas de alterar a posição do assento, já que qualquer modificação gera consequências em outros componentes do cockpit.

“Você não pode simplesmente mudar uma única coisa. Se altera um elemento, então precisa ajustar os pedais, verificar a altura permitida pelo regulamento e analisar a distância do volante, entre outros fatores”.

Por esse motivo, a Aston Martin trata a situação como um projeto mais amplo. Em vez de focar em um único componente, a equipe avalia um conjunto completo de mudanças.

“Nunca se trata apenas de um detalhe. Na verdade, é um pacote inteiro de modificações. Por isso, o processo se torna mais complexo, principalmente quando o piloto ainda não teve a oportunidade de testar tudo em condições reais de pilotagem”.