Aston Martin pode ganhar até 2.3s com atualização da Hungria?

Fernando Alonso

A Aston Martin pode dar um salto impressionante no GP da Hungria. De acordo com Luis Garcia Abad, ex-empresário de Fernando Alonso, a tão aguardada atualização da equipe pode gerar um ganho medido em segundos.

Abad administrou a carreira de Alonso durante cerca de 20 anos. Atualmente, ele lidera o projeto do GP de Madri. Ainda assim, continua acompanhando de perto a performance do piloto espanhol.

Por isso, o ex-empresário considera notáveis as performances de Alonso, que se aproxima dos 45 anos. Afinal, o bicampeão mundial segue entregando bons resultados apesar do desastroso carro da Aston Martin no início da temporada 2026.

“Não sei se ele continuará, mas isso não é um problema”, afirmou Abad durante um evento da Europa Press na quarta-feira. “O que Fernando está fazendo aos 45 anos, com uma dignidade invejável e sem um carro, é ainda mais notável”.

Quero ser VIP

Alonso e Sainz seguem limitados pelos carros

Segundo Abad, existe uma percepção clara dentro do paddock sobre o verdadeiro nível de Alonso e Carlos Sainz. No entanto, os dois pilotos continuam limitados pelo desempenho de suas respectivas equipes.

“No paddock, todos sabemos quem é o melhor. Contudo, com seus carros, Fernando e Carlos têm deficiências que tornam impossível para eles estar no topo”.

Ainda assim, Abad acredita que a Aston Martin pode mudar esse cenário parcialmente na Hungria.

“Mas acho que a Aston pode ganhar segundos nesta semana. Estou lendo isso na imprensa”.

Otmar Szafnauer, ex-chefe da Aston Martin, ouviu números igualmente impressionantes sobre o pacote desenvolvido sob a liderança técnica de Adrian Newey.

“Ouvi que a Aston Martin está ganhando 70 pontos de downforce. Consequentemente, isso representa 2.3 segundos”, afirmou Szafnauer no podcast High Performance Racing.

Por outro lado, o ex-dirigente fez uma importante ressalva. Segundo ele, o ganho calculado nas simulações pode diminuir quando o novo carro finalmente entrar na pista.

“Esses 2.3 segundos podem se transformar em 1.5 segundo se suas ferramentas de simulação não estiverem devidamente correlacionadas com a pista”.

Aston Martin prepara uma grande reformulação

O novo pacote representa uma das maiores mudanças da Aston Martin em 2026. Afinal, a equipe disputou as primeiras 11 corridas da temporada praticamente com o mesmo chassi utilizado nos testes de pré-temporada.

Entretanto, a preparação da atualização também gerou dúvidas. De acordo com algumas informações, os últimos componentes teriam chegado ao Hungaroring apenas na quarta-feira.

Dessa forma, surgiram questionamentos sobre a capacidade da equipe de preparar duas especificações completas para o fim de semana. A quantidade de peças sobressalentes também virou uma preocupação.

“Todos estão trabalhando a todo vapor para conseguir as peças e deixar os carros prontos”, afirmou Mike Krack, chefe de operações de pista da Aston Martin, em Spa.

“É uma grande tarefa quando você decide fazer algo dessa maneira. Afinal, sempre tentamos levar os prazos ao limite. Portanto, há um grande esforço acontecendo neste momento”.

“Sou uma pessoa positiva. Por isso, acredito que teremos dois carros prontos para correr. Agora, sinceramente, não acho que teremos cinco peças sobressalentes de cada componente”.

Alonso mantém cautela antes do GP da Hungria

Enquanto a Aston Martin trabalha para colocar a atualização na pista, Alonso tenta controlar as expectativas. Afinal, o espanhol enfrentou meses de frustração com a performance do carro.

Por esse motivo, o bicampeão mundial prefere adotar uma postura cautelosa antes da estreia do pacote.

“Será difícil”, afirmou Alonso. “Existe uma diferença de dois segundos e meio para o pelotão intermediário”.

Depois do GP da Hungria, a Aston Martin também terá outra atualização importante. Em Zandvoort, a Honda deverá introduzir sua primeira grande evolução na unidade de potência.

Assim, as próximas duas corridas podem se tornar decisivas para o futuro imediato da equipe. Afinal, elas mostrarão se a Aston Martin finalmente começou a reverter seu difícil início na nova era do regulamento da Fórmula 1.

Portanto, o pacote da Hungria e a atualização da Honda podem representar uma virada importante. Caso os ganhos previstos se confirmem, a Aston Martin finalmente poderá começar a reduzir o enorme déficit acumulado desde o início da temporada.