Ralf Schumacher sugere que Aston Martin deixe a Honda

Fernando Alonso

A Aston Martin deveria deixar a Honda, segundo Ralf Schumacher, após mais um começo de fim de semana problemático para a unidade de potência japonesa em Baku.

Fernando Alonso chegou ao GP do Azerbaijão esperando dificuldades por causa do déficit de potência. Entretanto, a situação piorou já nas primeiras atividades em Baku.

O espanhol recebeu um novo motor de combustão, turbo e outros componentes da UP. A troca provocou uma punição de 25 posições no grid. As penalizações de Lance Stroll elevaram para 45 o total de posições perdidas pela Aston Martin em Baku.

Em seguida, o motor recém-instalado no carro de Alonso apresentou um vazamento de óleo durante o TL2.

Os números de velocidade máxima também chamaram atenção. Segundo o Mundo Deportivo, a Aston Martin chegou a 322 kph no TL1, enquanto Nico Hulkenberg alcançou 337 kph.

Outra análise chegou a apontar que até os carros da Fórmula 2 eram mais rápidos que o Aston Martin equipado com motor Honda.

“Não é a melhor pista para nós. É apenas uma das pistas que temos no calendário. Será difícil, como em Las Vegas”, afirmou Alonso. “Será difícil marcar pontos e sair do Q1, mas não podemos controlar coisas que estão além do nosso controle”.

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Aston Martin evoluiu o carro, mas Honda preocupa

Os problemas aparecem justamente quando a Aston Martin mostra avanços importantes no chassi. A equipe levou mais uma redução de peso para Baku, por exemplo.

Dessa forma, aumentou a percepção de que o carro pode ser muito mais competitivo do que os resultados indicam. Ao mesmo tempo, isso coloca ainda mais pressão sobre a UP Honda.

Schumacher afirmou à Sky Deutschland que a Aston Martin deveria considerar seriamente uma mudança de fornecedora. Para ele, a equipe deveria aceitar até mesmo a possibilidade de voltar a utilizar uma UP como cliente.

“Suspeito que mudar de fabricante de motores será a única chance”, disse Schumacher.

“A Honda teve a oportunidade de fazer uma atualização, mas isso realmente não fez diferença. Isso sugere que eles não tiveram as ideias certas ou as pessoas corretas nas devidas posições”.

O ex-piloto de Fórmula 1 também criticou a diferença entre a performance da Honda e o trabalho da Red Bull na criação de sua própria UP em parceria com a Ford.

Schumacher aponta Mercedes como alternativa

Para Schumacher, a situação representa um problema significativo para a Honda, considerando o tamanho da fabricante japonesa.

“Isso é um enorme constrangimento para uma corporação global como a Honda, considerando que a Red Bull pode construir um departamento de motores em quatro ou cinco anos e depois superar uma fabricante de automóveis”, afirmou.

“Portanto, se eu fosse a Aston Martin, não perderia tempo e mudaria o motor”.

Schumacher considera a Audi uma possível alternativa para a Aston Martin. No entanto, ele vê a Mercedes como um caminho mais seguro.

“Estou firmemente convencido de que a Audi estará entre as melhores UPs da F1. Entretanto, eles ainda estão um pouco no início de seu desenvolvimento”, declarou.

Por outro lado, Schumacher acredita que a Aston Martin deveria reduzir ao máximo os possíveis pontos de falha. Nesse cenário, ele adotaria também componentes da Mercedes além da UP.

“Se eu fosse o chefe da Aston Martin, gostaria de eliminar as maiores fontes potenciais de erro. Se pudesse, isso significaria adotar o câmbio e o eixo traseiro da Mercedes, seja o que for que eles ofereçam junto com a UP”.

“Então você sabe com certeza que está em uma posição de ponta”.